В 1962 г. компания Dodge стала обозначать уровни отделки трёхзначными числами. Индексы "170" и "770" относились к компактной модели Lancer, "330" и "440" - к промежуточной модели Dart, "500" - к её улучшенной версии Polara, а "880" - к полноразмерной модели Custom. Через год Dodge Dart стал компактным автомобилем с модификациями "170", "270" и "GT", индекс "500" остался за полноразмерной моделью Polara, а Dodge 330 и Dodge 440 получили статус отдельных серий, более дешёвых по отношению к Polara. Dodge 330 предлагался в вариантах 2-дверный седан, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, Dodge 440 - с теми же кузовами, плюс 2-дверный хардтоп.

Эти машины оснащались всеми двигателями, доступными на Polara, включая 7-литровый Ramcharger V8 426 с двумя 4-камерными карбюраторами, мощностью 415 или 425 л.с. Как правило, такой мотор ставился на 2-дверные седаны 330 или 440 в комплекте с 4-ступенчатой механической коробкой передач, дифференциалом Sure Grip, усиленной подвеской, аккумулятором в багажнике, воздухозаборником на капоте и некоторыми кузовными панелями из алюминия. Для тех, кто не собирался соревноваться в NHRA, предусматривалась более цивилизованная модификация "Street Wedge" V8 426 с одним 4-камерным карбюратором и гидрокомпенсаторами клапанов, мощностью 385 л.с.