В 1962 г. продажи Plymouth резко упали из-за уменьшения размеров его платформы и непривычного дизайна, но уже на следующий год марка вернула себе прежние позиции на рынке благодаря удачным стилистическим преобразованиям и победам в чемпионате NASCAR. В соответствии с правилами NASCAR для участия в гонках нужно было выпустить серийную версию гоночного автомобиля класса Super Stock. В 1963-1964 гг. в продаже в ограниченных количествах появились полноразмерные модели Plymouth с 7-литровым гоночным двигателем V8 426 Max Wedge, который с двумя 4-камерными карбюраторами развивал мощность 415 или 425 л.с. Этот мотор устанавливался преимущественно на 2-дверные седаны Belvedere и Savoy с минимальной внутренней отделкой. Некоторые из них оснащались алюминиевыми капотом, передними крыльями и бамперами.