Всего на сайте моделей 3453   модификаций  9517

Chevrolet Impala Gen-6 (1977-1985)

Ссылки
Марка: Chevrolet
Предыдущая модель: Chevrolet Impala
Следующая модель: Chevrolet Impala
Родственные модели:

Buick LeSabre

Chevrolet Caprice

Oldsmobile 88

Oldsmobile Custom Cruiser

Pontiac Bonneville

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Chevrolet Impala Custom Coupe (1977-1979)

В 1977 г. полноразмерные модели Impala и Caprice вернулись на первое место в рейтинге самых продаваемых американских машин и выиграли титул «Автомобиль года» по версии журнала Motor Trend. Успех был обусловлен удачным «даунсайзингом» - сокращением габаритов всех автомобилей GM на платформе B-body при одновременном увеличении внутреннего пространства: над головой, между двумя рядами сидений и в багажнике стало больше места. Хотя конструкция платформы осталась рамной, колёсная база уменьшилась со 121.5” до 116”, а слухи о скором введении новых стандартов безопасности при опрокидывании заставили Chevrolet отказаться от бесстоечных хардтопов. В каталог вошли 4-дверный седан, 5-дверный универсал с двумя или тремя диванами и 2-дверное купе в версиях Custom и Landau (с виниловой передней половиной крыши). Купе 1977-1979 гг. отличались двойным изгибом задних стоек и выпуклым закалённым задним стеклом, впоследствии применённым на Monte Carlo Aerocoupe 1987 г. По сравнению с более дорогой моделью Caprice Classic у Chevrolet Impala была проще внутренняя отделка и по-другому оформленная фронтальная часть, с клетчатой решёткой радиатора и двойными подфарниками.

Chevrolet Impala 1977-1979 гг. оснащалась 4.1-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 110-115 л.с., 5-литровым V8 305 мощностью 130-145 л.с. или 5.7-литровым V8 350 мощностью 170 л.с. Все они шли в комплекте с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 1980 г. базовым стал 3.8-литровый V6 231 мощностью 115 л.с., затем следовали 4.4-литровый V8 267 мощностью 120 л.с. и 5-литровый V8 305 мощностью 155 л.с., а также в качестве опции предлагался 5.7-литровый дизельный мотор Oldsmobile V8 350 мощностью 105 л.с. Купе в 1980 г. получили вертикальные задние стойки и плоское заднее стекло, а 1982 г. и вовсе исчезли из линейки вместе с универсалами. Седаны ещё продолжали выпускаться в основном в качестве служебных автомобилей, для автопарков такси и полиции. В 1985 г. Chevrolet Impala была заменена базовой серией Chevrolet Caprice в дополнение к более роскошным Caprice Classic и Caprice Classic Brougham.

Характеристики
 Модификация Chevrolet Impala Custom Coupe
 Годы выпуска 1977-1979
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Full-size (E)
 Цена 4996 $
 Тип кузова Четырёхместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5001 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Rochester 2GC
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 145 л.с. при 3800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 332 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая THM
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1694 кг
 Колёсная база 2946 мм
 Длина 5387 мм
 Ширина 1918 мм
 Высота 1405 мм


Chevrolet Impala Sedan (1980-1985)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Impala Sedan
 Годы выпуска 1980-1985
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Full-size (E)
 Цена 6730 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5001 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester E4ME
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.6:1
 Максимальная мощность 150 л.с. при 4000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 325 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая THM-700-R4
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1625 кг
 Колёсная база 2946 мм
 Длина 5390 мм
 Ширина 1915 мм
 Высота 1433 мм
Комментарии (0)