В 1957-1959 гг. DeSoto Firedome занимала промежуточное положение между престижной серией DeSoto Fireflite и младшей моделью DeSoto Firesweep, производной от Dodge. Все эти автомобили принадлежали к поколению “Forward Look”, разработанному под руководством Вирджила Экснера. Они имели высокие хвостовые плавники с тройными круглыми фонарями, панорамные стёкла, одинарные (1957) или двойные (1958-1959) фары под козырьками и массивный хромированный передний бампер с интегрированной решёткой радиатора. Между собой серии различались незначительными деталями во внешней и внутренней отделке, а также комплектацией. DeSoto Firedome базировалась на платформе Chrysler с колёсной базой 126” и предлагалась в четырёх типах кузова: 2-х дверный хардтоп Sportsman, 4-дверный хардтоп Sportsman, 4-дверный седан и кабриолет. В 1957 г. она разделяла с Fireflite 5.6-литровый двигатель V8 341 из семейства Hemi, но не с 4-камерным, а с 2-камерным карбюратором, мощностью 270 л.с. вместо 295 л.с. На выбор предлагались 3-ступенчатая механическая коробка передач и 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite, а в список опций был включён кондиционер.

В 1958 г. DeSoto Firedome получила новый 5.9-литровый мотор V8 361 с клиновидными камерами сгорания. Оснащённый 2-камерным карбюратором, он развивал 295 л.с., разгонял машину до 96 км/ч за 8 с и обеспечивал максимальную скорость 185 км/ч. Однако после оживления в 1957 г. продажи DeSoto за 1958 г. упали почти на 60%. Причиной была не только экономическая рецессия, но и неудовлетворённость покупателей автомобилями 1957 г. Из-за корпоративной экономии и проблем с качеством сборки эти машины быстро ржавели, пропускали воду в салон и часто ломались. В 1959 г. Chrysler отчасти исправил эти недостатки и предложил для DeSoto Firedome 26 однотонных цветов и 190 двухцветных вариантов отделки. Кроме того, модель оснащалась 6.3-литровым двигателем V8 383 мощностью 305 л.с. (с 2-камерным карбюратором) или 350 л.с. (с двумя 4-камерными карбюраторами). Но на рынке уже ходили слухи о намерении Chrysler отказаться от бренда DeSoto, поэтому покупать их никто не хотел. Всего в этом поколении было произведено 45865 ед. DeSoto Firedome в 1957 г., 17479 ед. в 1958 г. и 15076 ед. в 1959 г.