Mercury Montego 1968-1969 гг. была роскошной версией среднеразмерной модели Comet, так же, как её двойник Ford Torino был роскошной версией Ford Fairlane. Все эти автомобили были основаны на одной платформе с колёсной базой 116“, имели похожий кузов в форме бутылки «Кока-Колы» и различались между собой формой решётки радиатора (у Mercury она была выпуклой по центру) и другими деталями отделки. Серия Montego включала 2-дверный хардтоп, кабриолет, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, которые предлагались в двух уровнях отделки: базовой и MX (ранее им соответствовали серии Comet Capri и Comet Caliente). В бюджетной серии Comet остался только 2-дверный хардтоп, а спортивный 2-дверный фастбэк был выделен в самостоятельную модель Mercury Cyclone.

В 1968 г. на Mercury Montego устанавливались 3.3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель 200 мощностью 115 л.с., 4.9-литровый V8 302 мощностью 210 или 230 л.с. и 6.4-литровый V8 390 мощностью 265/280 или 325 л.с. В 1969 г. базовым стал 4.1-литровый 6-цилиндровый 250 мощностью 155 л.с., 4.9-литровый V8 302 теперь развивал 220 л.с., также был добавлен 5.8-литровый V8 351 мощностью 250 или 290 л.с., а затем следовали 6.4-литровый V8 390 мощностью 320 л.с. и 7-литровый V8 428 CJ мощностью 335 л.с. Выбор трансмиссий ограничивался 3-х или 4-ступенчатой механической и 3-ступенчатой автоматической Merc-o-Matic. Продажи Mercury Montego составили 87161 ед. в 1968 г. и 92697 ед. в 1969 г.