Глава Carrozzeria Ghia Луиджи Сегре хотел, чтобы его компания была не просто кузовным ателье, а ещё и производителем собственных автомобилей. В начале 60-х гг. были разработаны несколько прототипов будущих серийных моделей, и одним из них стала Ghia G230S. Её построил инженер Джоаккино Коломбо из фирмы Gilco, которая изготавливала шасси для Ferrari. Спортивный кузов фастбэк с двойными фарами и усечённым хвостом был установлен на трубчатый каркас. Основой послужила платформа Fiat 2300 S, но 2.3-литровый 6-цилиндровый двигатель, коробка передач, подвеска и дисковые тормоза были модифицированы компанией Abarth. Ghia выпустила всего два экземпляра G230S, один из которых был представлен на Туринском автосалоне 1963 г. Дальнейшей реализации проекта помешала смерть Луиджи Сегре.