Всего на сайте моделей 3444   модификаций  9386

Pontiac Bonneville Gen-2 (1958)

Ссылки
Марка: Pontiac
Предыдущая модель: Pontiac Bonneville
Следующая модель: Pontiac Bonneville
Родственные модели:

Chevrolet Bel Air

Chevrolet Impala

Pontiac Chieftain

Pontiac Star Chief

Конкуренты:

Chrysler Windsor

DeSoto Fireflite

Edsel Citation

Mercury Montclair

Рейтинг (4.5) Всего 2      Оценить



Pontiac Bonneville Sport Coupe (1958)

Pontiac Bonneville 1958 г. не имел ничего общего со скоростными болидами, которые соревновались на высохших озёрах Бонневилля. Просто генеральный директор Pontiac Симон Кнудсен хотел создать вокруг марки спортивный имидж, и название "Bonneville" должно было это подчеркнуть. На самом деле Pontiac Bonneville 1958 г. был типичным примером автомобиля эпохи расцвета детройтского барокко. Длинный, широкий и тяжёлый, он выглядел как космический корабль из будущего, сверкающий массой хромированных деталей. В его пафосном великолепии заключалась какая-то особая красота, но ему не хватало индивидуальности, и на фоне остальной продукции "Большой тройки" он просто терялся. Единственное, что выделяло Bonneville из общей массы - это производительность. Модель оснащалась новым двигателем V8 370 серии Tempest, объёмом 6041 см3. В стандартной настройке с одним 4-камерным карбюратором он развивал 285 л.с., в версии "Tri-Power" с тремя 2-камерными карбюраторами (всего за $93,50) - 300 л.с., а в варианте Fuel Injection с механическим впрыском топлива ($500) - 310 л.с. К сожалению, воспользоваться этой мощностью не позволяли большой вес и плохая маневренность.

В 1958 г. все модели Pontiac получили новый кузов в стиле "New Direction", который имел сдвоенные передние и задние фары, овальные габаритные огни, вогнутые боковины в форме стрелы с тремя или четырьмя звёздами в зависимости от серии, интегрированную с передним бампером клеточно-сеточную решётку радиатора, прямые кили, крышку багажника с продольными линиями и узкие горизонтальные выхлопные отверстия в заднем бампере. Этот кузов был установлен на крестообразную раму с независимой подвеской на пружинах спереди и зависимой на пружинах сзади, гидравлическими барабанными тормозами и 14-дюймовыми колёсами. Pontiac Bonneville разделял платформу A-body с колёсной базой 122" (3099 мм) с младшей серией Chieftain, но крыша у него была другой формы, как у Chevrolet Impala. Доступный с кузовом хардтоп купе или кабриолет, он отличался изображением ракеты в месте сужения боковой "стрелы", нижними хромированными молдингами, декоративными решётками на передних крыльях и надписями "Bonneville" вместо "Pontiac" на капоте и багажнике. В сравнении с моделью 1957 г. цена была намного ниже, в основном за счёт перехода многих элементов стандартного оборудования в список опций. За дополнительные $175 можно было заказать и пневматическую подвеску Ever-Level, но она была ненадёжной и вскоре исчезла из каталогов.

В 1958 г. в США начался экономический спад, и продажи Pontiac снизились более чем на треть, до 217303 единиц, из них на серию Bonneville приходилось 12240 единиц. Не помогла и реклама кабриолета Pontiac Bonneville в гонке Индианаполис-500, где он выступал в качестве пейс-кара.

Характеристики
 Модификация Pontiac Bonneville Sport Coupe
 Годы выпуска 1958
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 9144
 Категория Full-size (E)
 Цена 3481 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Х-образная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6041 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Механический впрыск топлива Rochester
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 310 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 542 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1735 кг
 Колёсная база 3099 мм
 Длина 5377 мм
 Ширина 1966 мм
 Высота 1412 мм


Pontiac Bonneville Convertible (1958)
Характеристики
 Модификация Pontiac Bonneville Convertible
 Годы выпуска 1958
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 3096
 Категория Full-size (E)
 Цена 3586 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Х-образная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6041 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три 2-камерных карбюратора Rochester
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 300 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 542 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1833 кг
 Колёсная база 3099 мм
 Длина 5377 мм
 Ширина 1966 мм
 Высота 1415 мм
 Максимальная скорость 210 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8.2 с
Комментарии (0)