Рестайлинг Cadillac DeVille 1969 г. проводился с ориентиром на дизайн переднеприводной модели Eldorado. Автомобиль немного увеличился в размерах и получил новую решётку радиатора с горизонтально установленными по бокам от неё сдвоенными фарами, удлинённый капот и угловатые передние крылья с горизонтальными габаритными огнями по краям. Линия крыши стала квадратной, задний бампер - более скульптурным, а вертикальные задние фары на краях выступающих крыльев напоминали хвостовые кили. В список стандартных функций вошли центральные подлокотники на сиденьях, зажигалки для задних пассажиров и электрически регулируемые передние сиденья.

Серия DeVille состояла из хардтоп купе, хардтоп седана, обычного седана и кабриолета. При цене $5721-$5954 она находилась на уровень выше модели Calais, от которой внешне отличалась надписями "DeVille" на задних крыльях. Из 223237 проданных в 1969 г. автомобилей Cadillac 163048 приходилось на DeVille и 12425 - на Calais. В следующем году было произведено уже 238744 машин, из них 181719 единиц DeVille - около 76%. В 1970 г. Cadillac DeVille не изменился, за исключением пересмотренных значков и решётки радиатора. Стандартными стали передние дисковые тормоза, а в качестве опции предлагалось виниловое покрытие крыши.