Всего на сайте моделей 3425   модификаций  9085

Lincoln EL-Series (1949-1951)

Ссылки
Марка: Lincoln
Предыдущая модель: Lincoln H-Series
Следующая модель: Lincoln Cosmopolitan
Родственные модели:

Lincoln Cosmopolitan

Mercury Eight

Конкуренты:

Buick Roadmaster

Cadillac Series 61

Chrysler New Yorker

Oldsmobile 98

Packard Super Eight

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Lincoln Convertible (1949)

Lincoln EL-Series – внутризаводское обозначение безымянной базовой модели Lincoln, которая выпускалась в 1949-1951 гг. вместе с престижным Lincoln Cosmopolitan. Она пришла на смену H-серии, до войны известной как Lincoln Zephyr. Это была первая разработка объединённого подразделения Lincoln-Mercury, поэтому неудивительно, что Lincoln и Mercury получили одинаковый понтонный кузов обтекаемой формы. Впрочем, Lincoln EL отличался более длиной колёсной базой (121” против 118” у Mercury), «зубастой» решёткой радиатора и утопленными фарами под круглыми прозрачными крышками. Этот дизайн он разделял с Lincoln Cosmopolitan, но имел не цельное изогнутое лобовое стекло, а V-образное из двух половин, как у Mercury. Линейка EL включала три типа кузова: Club Coupe, Convertible и 4-дверный Sport Sedan с парой «самоубийственных» задних дверей. Обе модели Lincoln оснащались новым 5.5-литровым двигателем Flathead V8 337 мощностью 152 л.с. и 3-ступенчатой механической коробкой передач с опциональным овердрайвом.

В 1950 г. решётка радиатора у Lincoln EL стала ровной горизонтальной с одним рядом «зубов», а двигатель был доработан с целью устранения проблем с вибрацией, охлаждением и расходом масла. Большим плюсом стало появление в списке опций 4-ступенчатой автоматической коробки передач Hydramatic от GM. Из линейки исчез кабриолет, но был добавлен кузов под названием Lido Coupe, который вместе с похожими модификациями Mercury Monterey и Ford Crestliner представлял собой альтернативу хардтопам от GM. Он имел виниловое или брезентовое покрытие крыши, юбки на задних крыльях, хромированные пороги, золотой орнамент на капоте и кожаный салон. Но при цене $2721 этот автомобиль не пользовался особым спросом. В 1951 г. кузова остались те же, но с выбитыми «зубами» решётки радиатора и направленным против движения оперением боковых молдингов автомобиль «выглядел как модель 1950 г., которая попала в драку и проиграла» (по мнению авторов Стандартного каталога американских автомобилей). Продажи Lincoln серии EL составили 38384 ед. в 1949 г., 17462 ед. в 1950 г. и 16761 ед. в 1951 г.

Характеристики
 Модификация Lincoln Convertible
 Годы выпуска 1949
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория Full-size (F)
 Цена 3116 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5518 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Holley
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 152 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 373 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1916 кг
 Колёсная база 3073 мм
 Длина 5372 мм
 Ширина 1941 мм
 Высота 1615 мм


Lincoln Lido Coupe (1951)
Характеристики
 Модификация Lincoln Lido Coupe
 Годы выпуска 1951
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория Full-size (F)
 Цена 2702 $
 Тип кузова Четырёхместное купе


Lincoln Sport Sedan (1951)
Характеристики
 Модификация Lincoln Sport Sedan
 Годы выпуска 1951
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 12279
 Категория Full-size (F)
 Цена 2553 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Комментарии (0)