В 1946-1948 гг. 2-дверная люксовая модель Lincoln называлась Continental, а базовая модель - просто Lincoln. Сейчас её по внутреннему индексу называют H-Series, чтобы отделить от следующей безымянной модели EL-Series. Она пришла на смену довоенному Lincoln Zephyr, который прошёл рестайлинг в 1942 г. После войны дизайнеры ограничились заменой горизонтальной решётки радиатора на клетчатую. Доступный в версиях 5-местное Club Coupe, 4-дверный Sedan и Convertible Coupe, Lincoln H-Series имел шасси с колёсной базой 125” и оснащался 4.8-литровым нижнеклапанным двигателем V12 292 мощностью 125 л.с. От модели Continental он отличался более коротким капотом, высокой крышей и покатой кормой без закреплённого снаружи запасного колеса. Продажи Lincoln H-Series составили 16645 ед. в 1946 г., 21460 ед. в 1947 г. и 6470 ед. в 1948 г.