Всего на сайте моделей 3437   модификаций  9306

Dodge Wayfarer (1949-1952)

Ссылки
Марка: Dodge
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Dodge Coronet

Dodge Meadowbrook

Plymouth Cambridge

Plymouth Concord

Plymouth Cranbrook

Plymouth Special Deluxe

Конкуренты:

Nash Statesman

Studebaker Champion

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Dodge Wayfarer Roadster (1949)

В 1949-1952 гг. Dodge Wayfarer был младшей моделью в каталоге Dodge Division. Он был основан на коротком шасси с колёсной базой 115", в то время как у Dodge Meadowbrook и у Dodge Coronet её длина составляла 123,5". Из-за этого Wayfarer выпускался только с двухдверными кузовами седан, купе и родстер. Седан имел два ряда сидений и наклонную крышу полу-фастбэк, купе и родстер - один трёхместный диван. Все автомобили оснащались нижнеклапанным рядным 6-цилиндровым мотором объёмом 3772 см3 и мощностью 103 л.с. и 3-ступенчатой механической коробкой передач, за доплату - с гидромуфтой Fluid Drive.

Самым интересным предложением компании был Dodge Wayfarer Roadster. Задуманный как самый дешёвый открытый автомобиль на рынке, в 1949 г. он стоил всего $1727 - дешевле, чем бюджетные кабриолеты Plymouth и Chevrolet. За эти деньги клиент получал полноразмерную машину со складывающейся вручную мягкой крышей, боковыми шторками вместо стёкол и упрощённой внутренней отделкой: трёхместный диван обшивался кожзаменителем, на полу лежали резиновые коврики, а панель приборов окрашивалась в цвет кузова. Поскольку родстер был легче и быстрее других модификаций, он пользовался спросом у молодёжи. В 1949 г. из общих продаж Wayfarer в количестве 63816 ед. на него пришлось 5420 ед., в 1950 г. соответствующие показатели составили 75403 ед. и 2903 ед. На второй год родстер получил полноценные стёкла в дверях и был переименован в Sportabout. В 1951 г. он был модернизирован вместе с остальной линейкой Dodge, но продажи составили всего 1002 ед. Причиной тому стал Nash Rambler, забравший у Dodge Wayfarer статус самого дешёвого кабриолета на рынке. В 1952 г. в серии Wayfarer остались только 2-дверный седан и купе, а в 1953 г. были сняты с производства и они.

Характеристики
 Модификация Dodge Wayfarer Roadster
 Годы выпуска 1949
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 5420
 Категория Full-size (E)
 Цена 1745 $
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3772 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Stromberg
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 103 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 258 Нм при 1200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1427 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 4937 мм
 Ширина 1854 мм
 Высота 1633 мм


Dodge Wayfarer 2-door Sedan (1950)
Характеристики
 Модификация Dodge Wayfarer 2-door Sedan
 Годы выпуска 1950
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 65000
 Категория Full-size (E)
 Цена 1756 $
 Тип кузова Двухдверный фастбэк


Dodge Wayfarer Sportabout (1950)
Характеристики
 Модификация Dodge Wayfarer Sportabout
 Годы выпуска 1950
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 2903
 Категория Full-size (E)
 Цена 1745 $
 Тип кузова Двухместный кабриолет


Dodge Wayfarer Sportabout (1951)
Характеристики
 Модификация Dodge Wayfarer Sportabout
 Годы выпуска 1951
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 1002
 Категория Full-size (E)
 Цена 1942 $
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3772 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Stromberg
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 103 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 258 Нм при 1200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1440 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 4984 мм
 Ширина 1854 мм
 Высота 1613 мм
 Максимальная скорость 140 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 17.4 с
Комментарии (0)