Продажи автомобилей в США увеличиваются на 4500% по сравнению с предыдущим годом и достигают 187000 единиц. Во многом это связано с открытием Генри Фордом нового завода в Хайленд-Парке, где через три года будет запущен первый конвейер. Третье место по продажам после Ford и Buick заняла фирма Willys-Overland, выкупившая завод Pope в Толедо.

В составе GM марка Oldsmobile прекращает выпуск малолитражки Curved Dash и заменяет её роскошной 6-цилиндровой моделью Limited стоимостью $4600.

В Великобритании введена система налогообложения транспортных средств, основанная на разработанном Королевским автомобильным клубом (RAC) рейтинге лошадиных сил. Предложение ввести налог на бензин отклонено Парламентом. В Лондоне запущен на маршрут первый двухэтажный автобус.

Компания Daimler входит в состав оружейного концерна Birmingham Small Arms Company (BSA).

Основанная в Малверне компания Morgan начала производство трёхколёсных сайкл-каров с мотором V2 и независимой передней подвеской свечного типа.

На основе филиала французской компании Darracq в Неаполе создана фирма A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), впоследствии переименованная в Alfa Romeo.

Марки Crossley, Arrol Johnston, Argyll и Isotta Fraschini первыми представили модели с тормозами на всех четырёх колёсах. 

Предыдущий год 1909                                 Следующий год 1911