Всего на сайте моделей 3445 модификаций 9397
 |
Hooper |
|
Hooper - кузовное ателье с особой репутацией, сложившейся за 100 лет его работы как производителя дорогих карет. Компания была основана Адамсом и Хупером в 1805 г. в Вестминстере (Лондон). На её экипажах ездили королева Виктория и король Эдуард VII. В 1900 г. Hooper начинает поставлять для королевской семьи и автомобили, построенные на шасси Daimler. В 20-е и 30-е гг. ателье сотрудничает с Rolls-Royce и Bentley, выпуская роскошные лимузины и купе-де-вилль. В 1940 г. Hooper становится частью промышленной группы BSA. После войны фирма возобновляет изготовление заказных кузовов для Rolls-Royce, Bentley и Daimler. Hooper перестаёт быть кузовостроителем в 1959 г., превратившись в дилерский центр.
| История Hooper | |
|---|---|
| 1900 | Каретная мастерская Hooper переходит на изготовление кузовов для автомобилей высшего класса. Одну из первых её машин на шасси Daimler покупает король Эдуард. В 1920 г. компания получает Королевский ордер на поставку транспортных средств для британского королевского двора. Это автоматически приносит ей известность в других странах, и клиентами Hooper становятся короли Испании, Норвегии, Португалии и Сиама, а также шах Персии. |
| 1911 | В связи с увеличением спроса Hooper открывает ещё один завод на Кингс-роуд. В годы Первой мировой войны здесь производятся самолёты. |
| 1930-е | Ателье Hooper продолжает строить роскошные кузова, преимущественно лимузины, купе-де-вилль и ландоле, на шасси Rolls-Royce, Bentley и Daimler. Компания запускает фабрику в Западном Лондоне и в 1936 г. продаёт свыше 300 кузовов. На протяжении десятилетия она постепенно отказывается от деревянных каркасов в пользу литой или экструдированной алюминиевой структуры кузова. В 1938 г. Hooper приобретает своего давнего конкурента, фирму Barker. |
| 1940 | Hooper & Co. входит в состав бирмингемской BSA group, которой принадлежит марка Daimler. С началом Второй мировой войны ателье временно переключается на авиацию. |
| 1946 | После войны Hooper не меняет специализацию, предпочитая автомобили марок Rolls-Royce, Bentley и Daimler. Их покупают короли Ирака и Афганистана, шах Персии и Амир Бахавалпура. В начале 50-х гг. Hooper выставляет каждый год на Лондонском автосалоне новую машину для Леди Докер, жены председателя BSA. |
| 1956 | Дизайнеры Hooper разрабатывают оригинальный стиль "New Look", выделяющийся длинными передними крыльями. Он получил применение на моделях Rolls-Royce Silver Cloud и Bentley S1. |
| 1959 | Ателье Hooper представило на автосалоне в Лондоне последние автомобили с кузовами, сделанными на заказ. В этом году фирма также построила 110 спортивных кабриолетов Daimler SP250. После этого BSA передаёт всё её оборудование новому предприятию Hooper Motor Services Ltd., которое занимается только продажами и техническим обслуживанием. В 1970 г. Hooper становится дистрибьютором Rolls-Royce, и это даёт ей возможность изготовить несколько эксклюзивных модификаций автомобилей Silver Shadow и Silver Spirit. |
Автомобили Hooper
 Hooper & Co. Ltd.1900-1940 Hooper & Co., BSA Co. Ltd. 1940-1959 |
Комментарии (1)
|
2022-09-19 01:34, Сергей Павловский:
Привет всем .Мои родственики Hooper владеют этим производством.По всем вопросам обратиться в компанию GB Hooper& Son ( Hoopers www.hoopers.co.uk).Отвечу всем на их вопросы. |
