Daimler DH27 Hooper Limousine (1951-1952)
С 1919 г. компания Daimler владела подразделением Daimler Hire, предоставлявшим услуги по прокату роскошных лимузинов Daimler с шофёром. В 1951-1952 г. для этой цели была выпущена партия из 50 лимузинов специальной модели DH27 с 7-местными кузовами от ателье Hooper. Все они были основаны на шасси с колёсной базой 3810 мм, на котором также строились скорые помощи DC27. Автомобили оснащались рядным 6-цилиндровым двигателем OHV от Daimler DE27, объёмом 4095 см3 и мощностью 110 л.с., а также независимой передней подвеской на пружинах, гидромеханической тормозной системой, кондиционером и перегородкой в салоне с электроприводом. Экземпляр, представленный на фото, был выведен из эксплуатации Daimler Hire и приобретён сэром Бернардом Фрейбергом, генерал-губернатором Новой Зеландии. Другая машина в 1961 г. была выкуплена бароном Томасом Корбеттом, губернатором Тасмании.
| Характеристики |
| Модификация |
Daimler DH27 Hooper Limousine |
| Годы выпуска |
1951-1952 |
| Страна |
Великобритания |
| Производитель |
Daimler Motor Co. Ltd |
| Произведено |
50 |
| Категория |
Full-size (F) |
| Дизайн |
Hooper |
| Тип кузова |
Лимузин |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
| Объём двигателя |
4095 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Два карбюратора SU |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
6.3:1 |
| Максимальная мощность |
110 л.с. при 3600 об/мин |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая полуавтоматическая Wilson |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
| Задние тормоза |
Барабанные механические |
| Вес |
2575 кг |
| Колёсная база |
3810 мм |
| Длина |
5423 мм |
| Ширина |
1867 мм |
| Высота |
1829 мм |
| Максимальная скорость |
127 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
29 с |