Всего на сайте моделей 3459   модификаций  9620

Abarth 207/208 (1955)

Ссылки
Марка: Abarth
Предыдущая модель: Abarth 205A
Следующая модель: Abarth 750
Родственные модели:

Abarth 209A

Конкуренты: -
Рейтинг (2.7) Всего 3      Оценить



Abarth 207A Boano Spider (1955)

За исключением ограниченного производства Abarth 205A в 1950-1951 гг., основной продукцией фирмы Abarth были выхлопные системы. В конце 1954 г. Карло Абарт начал проектирование нового родстера на основе Fiat 1100. Двигатель был форсирован за счет увеличения степени сжатия, установки новых впускного и выпускного коллекторов и двух карбюраторов Weber. Мощность возросла с 36 до 66 л.с. Также было разработано полностью новое шасси в виде стальной рамы, которое оказалось слишком тяжёлым. Carrozzeria Boano построила по проекту Джованни Микелотти необычный кузов с хвостовыми плавниками и двумя большими выхлопными трубами из нержавеющей стали на правой стороне.

Abarth 207A в основном предназначался для гонок, хотя принял участие только в 12-ти часах Себринга, где был дисквалифицирован. Все 10 произведенных машин Карло Абарт продал в США через нью-йоркского дистрибьютора Тони Помпео. Ещё два построенных экземпляра представляли собой дорожные версии: родстер 208A и купе 209A. Они имели всплывающие фары, панорамное лобовое стекло, полноценные двери и роскошную внутреннюю отделку. Обе машины были представлены на Туринском автосалоне 1955 г. Родстер 208A оказался в руках химических промышленников братьев Дюпон. После неудачного проекта 207A, фирма Abarth переключается на модификацию Fiat 600. 

Характеристики
 Модификация Abarth 207A Boano Spider
 Годы выпуска 1955
 Страна Италия
 Производитель Abarth & C.
 Произведено 10
 Категория Гоночные
 Дизайн Boano
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1089 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Weber 36 DCO4
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.4:1
 Максимальная мощность 66 л.с. при 6000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 522 кг
 Колёсная база 2050 мм
 Длина 3620 мм
 Ширина 1550 мм
 Высота 940 мм
 Максимальная скорость 165 км/ч

Кузовное ателье: Boano



Abarth 208A Boano Spider (1955)
Характеристики
 Модификация Abarth 208A Boano Spider
 Годы выпуска 1955
 Страна Италия
 Производитель Abarth & C.
 Произведено 1
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Boano
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Boano

Комментарии (0)