В 1939 г. под маркой Oldsmobile выпускались три модели: младшая Series 60, средняя Series 70 и старшая Series 80. Первая была основана на платформе A-body с колёсной базой 115”, другие две – на платформе B-body с колёсной базой 120”. Линейка кузовов включала 2-х и 4-дверный седаны, Business Coupe, Club Coupe и Convertible Coupe (только для 70 и 80). На Oldsmobile 60 устанавливался 3.5-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель 216 мощностью 90 л.с., на Oldsmobile 70 – 3.8-литровый рядный 6-цилиндровый 230 мощностью 95 л.с., на Oldsmobile 80 – 4.2-литровый рядный 8-цилиндровый 257 мощностью 110 л.с., все в комплекте с 3-ступенчатой механической коробкой передач. За год было произведено 44212 ед. Oldsmobile 60, 75382 ед. Oldsmobile 70 и 17655 ед. Oldsmobile 80.

В 1940 г. 8-цилиндровая модель переехала на платформу C-body с колёсной базой 124” и была переименована в Oldsmobile Custom Cruiser 90, младший Oldsmobile Special 60 получил 3.8-литровый 6-цилиндровый мотор мощностью 95 л.с., один дополнительный дюйм колёсной базы и два новых кузова (кабриолет и универсал), а Oldsmobile 70 в целом не изменился, но теперь назывался Dynamic. На всех автомобилях в качестве опции была предложена 4-ступенчатая полностью автоматическая трансмиссия Hydramatic с гидромуфтой. Производство Oldsmobile 60 составило 69957 ед., Oldsmobile 70 – 78865 ед., Oldsmobile 90 – 43658 ед.