Всего на сайте моделей 3417   модификаций  8898

Pontiac Laurentian (1955-1958)

Модификации:
  1. Pontiac Laurentian Convertible (1957)
Ссылки
Марка: Pontiac
Предыдущая модель: Pontiac Laurentian
Следующая модель: Pontiac Laurentian
Родственные модели:

Chevrolet 150

Chevrolet Bel Air

Pontiac Chieftain

Pontiac Star Chief

Рейтинг (4.5) Всего 2      Оценить



Pontiac Laurentian Convertible (1957)

В период с 1955 по 1970 гг. на канадском заводе General Motors в Ошаве (Онтарио) выпускались совсем не те модели Pontiac, которые обычно встречались на дорогах США. Пока в Соединённых Штатах продавались хорошо известные полноразмерные серии Catalina, Star Chief, Executive и Bonneville, к северу от 49-й параллели использовались такие названия, как Strato-Chief, Laurentian, Parisienne и Grande Parisienne, не говоря уже об отдельных марках Acadiac и Beaumont, созданных специально для продажи в Канаде компактных и среднеразмерных автомобилей Chevrolet. На вид полноразмерные канадские «понтиаки» практически не отличались от американских, но фактически они разделяли до 90% запчастей с продукцией Chevrolet. В этом был определённый смысл, и он не ограничивался экономической выгодой от унификации компонентов, поставляемых для двух разных сборочных линий GM. Дело в том, что Канада, как член Британского Содружества, имела тарифные преимущества при импорте товаров в Австралию, Новую Зеландию и Южную Африку. Поэтому именно канадские модели Pontiac, переделанные под левостороннее движение, поставлялись в виде комплектов CKD или SKD в эти страны. Также сборка осуществлялась на заводе GM в Нидерландах для рынка континентальной Европы. Во всех этих регионах цены на бензин были выше, чем в США, а дороги – не такие широкие, так что GM было выгодно поставлять туда меньшие по размерам и более лёгкие канадские модели Pontiac, оснащённые более экономичными двигателями Chevrolet.

В 1955-1957 гг. канадский Pontiac предлагался в двух полноразмерных сериях: базовой Pathfinder и престижной Laurentian. Они приблизительно соответствовали американским моделям Chieftain и Star Chief, но были основаны на платформе Chevrolet с колёсной базой 115” и отличались в некоторых деталях отделки. На выбор предлагались рядный 6-цилиндровый двигатель 261 объёмом 4276 см3 и мощностью 145-150 л.с. и 4.3-литровый Small-Block V8 265 мощностью 162 л.с. или 180 л.с., в 1957 г. заменённый 4.6-литровым V8 283, мощностью от 165 л.с. с 2-камерным карбюратором до 283 л.с. с механическим впрыском топлива. Коробки передач были те же, что и в США: 3-ступенчатая механическая, 2-ступенчатая автоматическая Powerglide и 3-ступенчатая автоматическая Turboglide. Линейка кузовов включала 2-дверные и 4-дверные седаны, 2-дверные и 4-дверные (с 1956 г.) хардтопы, 3-дверный универсал и кабриолет, эксклюзивный для серии Laurentian. В 1958 г. между сериями Panthfinder и Laurentian вклинилась промежуточная серия Strato-Chief (2-х и 4-дверный седаны, 5-дверный универсал), впоследствии ставшая базовой, а над Laurentian появилась топовая серия Parisienne (хардтоп купе, кабриолет) – канадский аналог Pontiac Bonneville.

Характеристики
 Модификация Pontiac Laurentian Convertible
 Годы выпуска 1957
 Страна Канада
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 775
 Категория Full-size (E)
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4638 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 185 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 373 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая Powerglide
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Колёсная база 2921 мм
Комментарии (0)