Volkswagen New Beetle - компактный автомобиль, задуманный как современный аналог старого Volkswagen Beetle. Разработанный Джей Мэйсом и Фрименом Томасом из калифорнийской дизайн-студии Volkswagen, он был представлен в 1994 г. под названием Volkswagen Concept One. В том же году в Женеве дебютировала открытая версия, а в 1995 г. в Токио был показан окончательный вариант, поступивший в продажу в 1998 г. Это был беспрецедентный случай возрождения классического автомобиля ещё до того, как его сняли с конвейера: последний Volkswagen Beetle был выпущен в 2003 г., через шесть лет после начала производства его преемника. В 1998-1999 гг. Volkswagen New Beetle собирался на основном заводе Volkswagen в Вольфсбурге, а оставшееся время до 2010 г. - в Пуэбле (Мексика). Наибольшим спросом модель пользовалась на американском рынке.

Единственное, что связывало старый и новый Beetle - это характерная округлая форма кузова, отдельные крылья, рудиментарные подножки и круглые фары. Компоновка у этих автомобилей была прямо противоположной: задний привод с продольным расположением двигателя сзади у Beetle и передний привод с поперечным расположением двигателя спереди у New Beetle. Кроме того, New Beetle имел 3-дверный кузов хэтчбэк с багажником сзади. С 2003 г. он был доступен и в версии кабриолет. Автомобиль базировался на платформе Volkswagen Golf Mk IV и изначально предлагался с тремя рядными 4-цилиндровыми моторами: бензиновыми 1.6 (101 л.с.) и 2.0 (116 л.с.) и турбодизельным 1.9 (90 л.с.). В 1999 г. к ним присоединился 4-цилиндровый бензиновый силовой агрегат 1.8 T мощностью 150 л.с. (180 л.с. в модификации Turbo S), а в 2000 г. - 2.3-литровый атмосферный VR5 мощностью 170 л.с. После модернизации 2006 г. Volkswagen New Beetle можно было купить только с 2.5-литровым рядным 5-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. в паре с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Самой быстрой модификацией Volkswagen New Beetle была RSi, выпущенная в 2001-2003 гг. в количестве 250 экземпляров. Она оснащалась 3.2-литровым мотором VR6 мощностью 224 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой передач, системой полного привода 4motion, гоночной подвеской, сдвоенной выхлопной системой Remus, расширенными крыльями, спортивными обвесами, задним антикрылом, 18-дюймовыми колёсами OZ Superturismo, шинами 235/40 ZR18, панелью приборов из углеродного волокна и алюминия и ярко-красными сиденьями Recaro.