Как правило, корпорации сначала создают концепт-кар, а потом на его основе разрабатывают серийную модель. С автомобилем Dodge Charger получилось всё наоборот: первым делом дизайн-студия Chrysler во главе с Элвудом Энгелем спроектировала кузов производственной версии, а потом довела некоторые идеи до крайности и построила концептуальный Charger II, чтобы показать его в 1965 г. в Чикаго и на других американских автосалонах. Через год Dodge Charger будет рекламироваться как "автомобиль мечты", который уже в продаже, а главный дизайнер Dodge Билл Браунли скажет, новый фастбэк на 90% идентичен шоу-кару. В действительности это Charger II на 10% был отличен от оригинала: он имел горизонтальную, наклонённую вперёд решётку радиатора с одинарными прямоугольными фарами и заострённые выступы задних крыльев, придававшие задним фонарям дельтавидную форму. Charger II также получил скрытые дверные ручки, тройные узкие вентиляционные щели в капоте и задних крыльях и новую фирменную эмблему "Fratzog" на капоте.