Bugatti Type 38 - вторая из серии 8-цилиндровых дорожных моделей Bugatti после Type 30. Выпускалась в 1926-1930 гг. параллельно с гоночной Bugatti Type 35A, с которой разделяла рядный 8-цилиндровый двигатель с тремя клапанами на цилиндр и тремя коренными подшипниками, объёмом 1991 см3 и мощностью 70 л.с. На шасси с удлинённой до 3122 мм колёсной базой устанавливались три типа кузова: 4-местный турер, 2-местный родстер и 4-местное торпедо (Grand Sport). С 1927 г. выпускалась компрессорная модификация Type 38A мощностью 90 л.с. Всего до 1930 г. было построено 385 ед. Bugatti Type 38, в том числе 39 ед. Type 38A.