Plymouth Valiant Signet Hardtop Coupe (1965)
В 1963 г. Plymouth Valiant получил совершенно новый дизайн от Элвуда Энгеля, который избавился от пережитков ракетного века, так любимых его предшественником Экснером. Несущий кузов стал чуть меньше по габаритам и проще, с укороченной на 13 мм колёсной базой, плоскими капотом, багажником и крышей, выраженной подоконной линией по всему периметру и одинарными круглыми фарами. Ежегодные изменения ограничивались в основном решёткой радиатора: в 1963 г. она была сеточной в форме перевёрнутой трапеции, в 1964-1965 гг. – горизонтальной с центральным выступом, в 1966 г. – разделённой на две части с интегрированными фарами и центральной перемычкой в цвет кузова. В 1964 г. автомобиль сменил горизонтальные задние фонари на вертикальные, а в 1966 г. был оснащён увеличенным задним стеклом и более массивным задним бампером.
Plymouth Valiant 1963 г. оснащался рядными 6-цилиндровыми моторами с чугунным блоком: 2.8-литровым Slant Six 170 мощностью 101 л.с. или 3.7-литровым Slant Six 225 мощностью 145 л.с., в комплекте с 3-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. В середине 1964 г. стал доступен 4.5-литровый двигатель V8 273 с 4-камерным карбюратором, мощностью 180 л.с. Также в списке опций появились 4-ступенчатая механическая коробка передач A833 с рычагом Hurst и дифференциал повышенного трения Sure-Grip.
Как и в первом поколении, модель предлагалась в трёх уровнях отделки: 100, 200 и Signet. Серия 100 включала 2-дверный седан, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, в серии 200 к этим кузовам добавлялся кабриолет, а серия Signet включала только 2-дверный хардтоп и кабриолет, укомплектованные раздельными передними сиденьями. Для хардтопа Signet можно было заказать виниловую крышу. В 1966 г. из серии 200 были исключены 2-дверный седан и кабриолет. В 1964 г. на базе Plymouth Valiant был разработан 2-дверный фастбэк Plymouth Barracuda. Ближайшим родственником Plymouth Valiant 1963-1966 гг. был Dodge Dart, но он имел увеличенную 111-дюймовую колёсную базу, за исключением универсалов, разделявших с Valiant 106-дюймовую базу. Также на платформе A-body был основан австралийский Chrysler Valiant.
Характеристики |
Модификация |
Plymouth Valiant Signet Hardtop Coupe |
Годы выпуска |
1965 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
10999 |
Категория |
Компактные (C) |
Цена |
2340 $ |
Тип кузова |
Хардтоп купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
4478 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Carter AFB |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.5:1 |
Максимальная мощность |
235 л.с. при 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
380 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
13" |
Вес |
1329 кг |
Колёсная база |
2692 мм |
Длина |
4780 мм |
Ширина |
1781 мм |
Высота |
1364 мм |
Plymouth Valiant Signet Convertible (1966)
Характеристики |
Модификация |
Plymouth Valiant Signet Convertible |
Годы выпуска |
1966 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
2507 |
Категория |
Компактные (C) |
Цена |
2527 $ |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
3682 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор Carter |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
8.4:1 |
Максимальная мощность |
145 л.с. при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
292 Нм при 2400 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
13" |
Вес |
1344 кг |
Колёсная база |
2692 мм |
Длина |
4783 мм |
Ширина |
1783 мм |
Высота |
1356 мм |