Спидстеры Ferrari Monza SP1 и SP2 ознаменовали начало новой линейки мелкосерийных моделей под названием «Icona», вдохновлённой классическими автомобилями Ferrari. Они были разработаны Центром стиля Ferrari под руководством Флавио Мандзони с оглядкой на дизайн гоночных моделей 50-х гг.: Ferrari 750 Monza, Ferrari 250 Testa Rossa и Ferrari 166 MM. Monza SP1 получила одноместный кузов с обтекателем на месте пассажирского сиденья, а Monza SP2 – двухместный с центральной перемычкой между сиденьями. Оба кузова, сделанные из углепластика, имеют откидывающуюся вперёд секцию капота и передних крыльев и короткие двери-ножницы, но не имеют ни крыши, ни лобового стекла. Перед водителем установлен запатентованный дефлектор Virtual Wind Shield, отклоняющий поток воздуха вверх в обход головы. Технически автомобили повторяют переднемоторный суперкар Ferrari 812 Superfast, но оснащаются форсированным 6.5-литровым двигателем V12 мощностью 810 л.с. Двухместная Monza SP2 весит на 20 кг тяжелее одноместной SP1, хотя динамика у них одинаковая.

Ferrari Monza SP1 и SP2 были представлены в сентябре 2018 г. сначала на закрытом мероприятии для клиентов марки, а затем на Парижском автосалоне. Изначально утверждалось, что будет построено по 100 экземпляров каждой версии, но в итоге до 2021 г. компания выпустила 499 машин обеих вариантов. Стоимость каждой из них составляла €1.58 млн. В 2020 г. Флавио Мандзони и Джейн Рив получили награду Compasso d’Oro в области промышленного дизайна за модель Monza SP1.