Ferrari Omologata – уже десятый по счёту суперкар, построенный в рамках программы One-Off. И в названии, и в дизайне этого автомобиля прослеживается влияние легендарной гоночной модели Ferrari 250 GTO 60-х гг. Гладкая обтекаемая форма алюминиевого кузова, «ноздри» в капоте и воздуховоды в передних крыльях, крыша фастбэк, жалюзи вместо заднего стекла, интегрированный задний спойлер, круглые задние фонари, сдвоенные выхлопные трубы, спицованные диски, эксклюзивный цвет Rosso Magma с гоночной ливреей – всё это подчёркивает историческую связь двух Gran Turismo Omologato. Но под ретро-оболочкой машины скрывается механика Ferrari 812 Superfast, включая 6.5-литровый мотор V12 мощностью 800 л.с. Из внешних элементов донорскими остались только фары и лобовое стекло. Также сохранилась оригинальная архитектура салона, в сочетании с уникальной отделкой из синей кожи и джинсовой ткани Aunde, четырёхточечными ремнями безопасности, дверными ручками с имитацией кованого металла и вставками с эффектом потрескавшейся краски на панели приборов и на руле. На изготовление автомобиля в соответствии с требованиями «взыскательного европейского клиента» команде дизайнеров во главе с Флавио Мандзони потребовалось два года.