Ford Eifel – малолитражный автомобиль, выпускавшийся на заводе Ford-Werke AG в Кёльне с 1935 по 1940 гг. В семействе европейских моделей Ford он был преемником Ford Köln и предшественником Ford Taunus, а также немецким братом британского Ford Model C. Названный в честь горного хребта Эйфель на западе Германии, Ford Eifel имел классическое заднеприводное шасси и оснащался нижнеклапанным рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1172 см3 и мощностью 34 л.с. в комплекте с 3-ступенчатой механической трансмиссией, синхронизированной на двух высших передачах. Самыми распространёнными кузовами были 2-дверный цельнометаллический седан Limousine от Ambi-Budd и 2-дверный кабриолет Cabrio-Limousine (с фиксированными рамами окон) от ателье Drauz. Также предлагались стильные 2-х или 4-местные кабриолеты и родстеры от ателье Gläser. В 1937 г. модель прошла рестайлинг, в результате которого плоская вертикальная решётка радиатора была заменена заострённой. Всего с 1935 по 1940 гг. было произведено 62495 ед. Ford Eifel, не считая автомобилей, собранных в Венгрии и Дании. За это время Ford поднялся с 8-го на 4-е место среди немецких автопроизводителей, обогнав Adler, Hanomag, Wanderer и BMW.