В 1958 г. под маркой Chevrolet выпускались три полноразмерных универсала: Yeoman, Brookwood и Nomad. Они считались самостоятельными моделями, но по уровню отделки соответствовали сериям Delray, Biscayne и Bel Air. Brookwood и Nomad были доступны только в 4-дверном варианте, а Yeoman предлагался и в 2-дверном, плюс существовал 2-дверный фургон Sedan Delivery, входивший в бюджетную серию Delray. Все универсалы имели одинарные задние фонари вместо двойных на других машинах (или даже тройных, как у Impala). Шасси с колёсной базой 117.5” было сделано в форме крестообразной рамы "Safety-Girder", которая позже подверглась критике за слабую защиту при боковом ударе. Под капотом устанавливались 3.8-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель Blue Flame 235 мощностью 145 л.с., 4.6-литровый Turbo Fire V8 283 мощностью 185, 230 или 250 л.с. и 5.7-литровый Turbo Thrust V8 348 мощностью 250 или 280 л.с. Они шли в комплекте с 3-ступенчатой механической коробкой передач (за доплату – с овердрайвом), 2-ступенчатой автоматической Powerglide или 3-ступенчатой автоматической Turboglide. Из 1870000 проданных в 1958 г. универсалов Chevrolet на долю Yeoman приходилось 33630. В 1959 г. самым дешёвым универсалом в линейке стал Brookwood, теперь доступный как в 4-дверной, так и в 2-дверной версии.