Ruf CTR3 - среднемоторный суперкар, разработанный компанией Ruf без привязки к какой-либо модели Porsche. Фактически он был построен с нуля в сотрудничестве с фирмой Multimatic, которая сделала для него пространственную раму из алюминия и оцинкованной стали - “Птичью клетку”. Для устойчивости на высоких скоростях автомобиль получил длинную колёсную базу - 2625 мм. В целях безопасности в конструкции был предусмотрен трубчатый каркас салона и двери со встроенными балками для защиты от боковых ударов. Капот и двери у Ruf CTR3 алюминиевые, остальные панели кузова - из кевлар-углеродного композита. Дизайн модели спроектировал Беннетт Содерберг, используя некоторые элементы от Porsche 911 серии 997 и Porsche Cayman серии 987. Обтекаемая крыша с центральным воздухозаборником и вентиляционными сетками вместо заднего окна была стилизована в духе гоночных автомобилей Ле-Мана 50-х и 60-х гг.

Ruf CTR3 оснащался 3.7-литровым полностью алюминиевым оппозитным 6-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с электронным впрыском Bosch Motronic, двумя турбонаддувами KKK K24 и двумя интеркулерами, расположенным продольно перед ведущей задней осью. Развивая 701 л.с. мощности и 889 Нм крутящего момента, мотор обеспечивал максимальную скорость 375 км/ч и разгон до 100 км/ч за 3.2 с. Автомобиль также имел установленную поперечно 6-ступенчатую секвентальную коробку передач, дифференциал повышенного трения, переднюю подвеску на стойках Макферсона от Porsche 911 и заднюю многорычажную с толкающими штангами и горизонтальными амортизаторами, стабилизаторы поперечной устойчивости, вентилируемые углерод-керамические дисковые тормоза диаметром 380 мм с 6-поршневыми суппортами спереди и сзади, кованые алюминиевые колёса и шины Michelin Pilot Super Sports размерностью 255/35 ZR19 для передних колёс и 335/30 ZR20 - для задних.

Ruf CTR3 был представлен в 2007 г. во время открытия нового завода Ruf на Международном автодроме Бахрейна, ровно через 20 лет после дебюта модели Ruf CTR. С 2007 по 2012 гг. было продано 30 экземпляров, после чего компания привезла на Женевский автосалон 2012 г. обновлённую версию суперкара под названием Ruf CTR3 Clubsport. Она получила доработанный двигатель мощностью 777 л.с., опциональную 7-ступенчатую коробку передач PDK с двойным сцеплением, облегчённый салон, передний сплиттер и заднее антикрыло. На сегодняшний день известно о семи построенных экземплярах Ruf CTR3 Clubsport.