Всего на сайте моделей 3425   модификаций  9086

Porsche Cayenne (955/957) (2002-2010)

Ссылки
Марка: Porsche
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Porsche Cayenne (958)
Родственные модели:

Audi Q7

Rinspeed Chopster

Volkswagen Touareg

Рейтинг (2.3) Всего 15      Оценить



Porsche Cayenne Turbo (2002-2007)

Porsche Cayenne - люксовый внедорожник, разработанный в сотрудничестве с компанией Volkswagen и представленный на Парижском автосалоне 2002 г. Его появление в модельном ряду Porsche, традиционно состоявшем только из 2-дверных спорткаров, стало настоящей сенсацией. Он был основан на общей платформе с Volkswagen Touareg, но весь его кузов, за исключением дверей, спроектировали дизайнеры Porsche под руководством Харма Лагааля. Покатый капот, каплевидные фары, воздухозаборники в переднем бампере и оформление интерьера придавали ему сходство с другими моделями Porsche. Ходовая часть у Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg была одинаковой, но не стоит забывать, что за её устройство отвечали специалисты Porsche, а инженеры Volkswagen работали в основном над системой постоянного полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом. Поэтому Porsche Cayenne получил спортивную подвеску на двойных поперечных рычагах с электронной системой Porsche Active Suspension Management (PASM), настраивающей амортизаторы в трёх режимах (Comfort, Normal и Sport), а также новую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic S и фирменную систему курсовой устойчивости PSM.

Производство Porsche Cayenne было организовано на отдельном заводе в Лейпциге. Автомобиль поступил в продажу в трёх модификациях с разными силовыми агрегатами. Базовый Cayenne оснащался 3.2-литровым бензиновым мотором Volkswagen VR6 мощностью 250 л.с., на Cayenne S ставился уже 4.5-литровый двигатель V8 с изменяемыми фазами ГРМ и сухим картером, мощностью 340 л.с., а на топовом Cayenne Turbo такой же 4.5-литровый V8, но с двумя турбонаддувами, развивал 450 л.с. У Cayenne Turbo также имелась пневматическая подвеска с возможностью регулировки дорожного просвета от 157 до 270 мм. С такими характеристиками Porsche Cayenne обладал невиданной в своём классе динамикой и управляемостью, что обеспечило ему статус единственного в своём роде "высокопроизводительного внедорожника". Впоследствии тем же путём пошли компании Bentley, Jaguar и Maserati, создавая свои спортивные модели категории SUV.

В 2007 г. Porsche Cayenne первого поколения пережил рестайлинг, и его внутренний индекс сменился с 955 на 957. Объём двигателя V8 был увеличен до 4806 см3. На Cayenne S его мощность составила 385 л.с., на Cayenne Turbo - 500 л.с., а на Cayenne Turbo S - 550 л.с. В 2008 г. появилась ещё одна версия Cayenne GTS, оснащённая 4.8-литровым атмосферным мотором мощностью 405 л.с., более жёсткой подвеской, 21-дюймовыми дисками и аэродинамическими обвесами. Кроме того, с 2007 г. в линейку входила экономичная модификация Cayenne Diesel с 3-литровым двигателем V6 TDI мощностью 240 л.с.

Характеристики
 Модификация Porsche Cayenne Turbo
 Годы выпуска 2002-2007
 Страна Германия
 Производитель Porsche AG
 Категория SUV
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4511 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива Bosch Motronic
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 9.5:1
 Максимальная мощность 450 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 620 Нм при 2250 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая Tiptronic S
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 2355 кг
 Колёсная база 2855 мм
 Длина 4786 мм
 Ширина 1928 мм
 Высота 1699 мм
 Максимальная скорость 254 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.3 с


Porsche Cayenne Turbo S (2006-2007)
Характеристики
 Модификация Porsche Cayenne Turbo S
 Годы выпуска 2006-2007
 Страна Германия
 Производитель Porsche AG
 Категория SUV
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4511 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 9.5:1
 Максимальная мощность 521 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 720 Нм при 2750 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая Tiptronic S
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 20"
 Вес 2355 кг
 Колёсная база 2855 мм
 Длина 4786 мм
 Ширина 1928 мм
 Высота 1699 мм
 Максимальная скорость 270 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.9 с


Porsche Cayenne GTS (2008-2010)
Характеристики
 Модификация Porsche Cayenne GTS
 Годы выпуска 2008-2010
 Страна Германия
 Производитель Porsche AG
 Категория SUV
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4806 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.5:1
 Максимальная мощность 405 л.с. при 6500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 500 Нм при 3500 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая Tiptronic S
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 21"
 Вес 2245 кг
 Колёсная база 2855 мм
 Длина 4795 мм
 Ширина 1957 мм
 Высота 1675 мм
 Максимальная скорость 251 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.1 с


Porsche Cayenne S Transsyberia (2009)

В 2006 г. компания Porsche подготовила 26 гоночных внедорожников Cayenne для участия в Транссибирском ралли – 7200-километровом автопробеге из Москвы в столицу Монголии Улан-Батор. Чтобы отпраздновать свою победу в этом мероприятии, в 2009 г. фирма выпустила дорожную версию автомобиля ограниченным тиражом в 600 экземпляров. Porsche Cayenne S Transsyberia получил 4.8-литровый двигатель V8 мощностью 405 л.с. от Cayenne GTS, блокируемый задний дифференциал с более низким числом главной передачи (4.1:1), активную пневматическую подвеску PASM, защитные пластины для картера мотора и топливного бака, дополнительные раллийные фары на крыше, 18-дюймовые колёса с пятью спицами и шины All Terrain T/A K02. Снаружи модификация отличалась боковыми полосками с надписью «Cayenne S Transsyberia» и корпусами зеркал контрастного цвета, а в салоне – белыми циферблатами приборов, спортивным рулём с меткой на 12 часов и отделкой из кожи и алькантары.

Характеристики
 Модификация Porsche Cayenne S Transsyberia
 Годы выпуска 2009
 Страна Германия
 Производитель Porsche AG
 Произведено 600
 Категория SUV
 Тип кузова Пятидверный универсал
Комментарии (3)
2022-09-25 22:54, Олег:
Добрый вечер, можно пожалуйста пост про Porsche Cayenne S Transsyberia
2021-10-24 21:54, Админ:
Ок, добавим ещё модификаций этого поколения.
2021-10-24 19:44, Эдвин:
Здравствуйте! Заметил много недочётов на странице. Во-первых, почему так мало фоток? Да, добавлять фотографии абсолютно идентичных внешне автомобилей - лишнее, но как же хоть одна фотка рестайлингового cayenne 957? Хотя бы того же gts. Во-вторых, в статье (если её можно так называть) отсутствует любое упоминание дорестайлингового cayenne turbo s, который выпускался с 2006 по 2007 год, только несколько слов о девятьсот пятьдесят седьмом «турбо есе». Надеюсь исправите :) (а точнее добавите недостающую информацию)