|
Mini Coupe/Roadster (2011-2015) |
|
Mini Coupe - небольшой спортивный автомобиль, разработанный для тех, кто предпочитает скоростную езду и эффектный стиль в ущерб практичности. Трёхдверный хэтчбэк Mini Cooper был превращён в двухместное купе путём удаления задних сидений и установки интересной алюминиевой крыши в виде шлема. Крышка 280-литрового багажника открывалась вместе с узким задним стеклом, как у седанов-лифтбэков. В неё был интегрирован спойлер, автоматически поднимающийся на скорости свыше 80 км/ч.
Во всём остальном Coupe ничем не отличалось от стандартного Mini Cooper, но при этом стоило почти в два раза дороже. Модель предлагалась в версиях Cooper, Cooper S, Cooper SD и JCW Coupe. Последняя оснащалась турбированным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1598 см3, который развивал 208 л.с. и обеспечивал разгон до 100 км/ч за 6.4 с. Передовые электронные технологии ограничивали расход топлива на уровне 7.1 л. на 100 км.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Mini John Cooper Works Coupe |
| Годы выпуска | 2011-2015 |
| Страна | Великобритания |
| Производитель | BMW AG |
| Категория | Спортивные |
| Цена | 23595 £ |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Несущий кузов |
| Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
| Объём двигателя | 1598 см3 |
| Расположение двигателя | Поперечно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | Турбонаддув |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Максимальная мощность | 208 л.с. при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 260 Нм при 1850 об/мин |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 17" |
| Вес | 1185 кг |
| Колёсная база | 2467 мм |
| Длина | 3758 мм |
| Ширина | 1683 мм |
| Высота | 1384 мм |
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 6 с |
Вскоре после купе был представлен и Mini Roadster, построенный на базе кабриолета. Задние сиденья у него заменял вместительный багажник и отсек для мягкой крыши. Родстер также имел меньший угол наклона лобового стекла, усиленного в целях безопасности на случай опрокидывания. Модификации Cooper, Cooper S и JCW Roadster отличались мощностью 1.6-литрового бензинового двигателя, которая составляла 121, 181 и 208 л.с. соответственно. На некоторых рынках предлагался и Cooper SD с 2-литровым дизельным мотором мощностью 141 л.с.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Mini Cooper S Roadster |
| Годы выпуска | 2012-2015 |
| Страна | Великобритания |
| Производитель | BMW AG |
| Категория | Спортивные |
| Тип кузова | Двухместный родстер |
| Технические данные | |
| Конструкция | Несущий кузов |
| Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
| Объём двигателя | 1598 см3 |
| Расположение двигателя | Поперечно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | Турбонаддув |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Максимальная мощность | 181 л.с. при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 240 Нм при 1600 об/мин |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая Aisin |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 16" |
| Вес | 1205 кг |
| Колёсная база | 2467 мм |
| Длина | 3734 мм |
| Ширина | 1683 мм |
| Высота | 1390 мм |
| Максимальная скорость | 222 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 6.8 с |