Всего на сайте моделей 3190   модификаций  8117

Aston Martin Vantage (2009-2018)

Ссылки
Марка: Aston Martin
Предыдущая модель: Aston Martin DB7
Следующая модель: Aston Martin Vantage
Родственные модели:

Aston Martin DB9

Aston Martin DBS

Aston Martin Rapide

Aston Martin Virage

Рейтинг (4.5) Всего 2      Оценить



Aston Martin V8 Vantage (2005-2008)

Слово "Vantage", означающее некое преимущество или привилегию, традиционно использовалось для обозначения более мощных модификаций серийных Aston Martin. Но с некоторых пор так называется самостоятельная модель, причём младшая в семействе. В первом поколении (2005-2017) она базировалась на универсальной для Aston Martin платформе VH и внешне напоминала DB9 и DBS, только была немного меньше и имела крышку багажника, как у хэтчбэка. Дизайн автомобиля начинал разрабатывать Ян Каллум, а завершил Хенрик Фискер. Концепт-кар под названием AMV8 Vantage дебютировал в 2003 г. на Североамериканском автосалоне в Детройте, предсерийная версия – на Женевском автосалоне 2005 г. В том же 2005 г. Aston Martin V8 Vantage поступил в продажу по цене $110000 – почти на $50000 дешевле 12-цилиндрового DB9. В 2007 г. появилась открытая модификация V8 Vantage Roadster. Оба кузова имели полностью алюминиевую конструкцию и были двухместными, но с роскошным кожаным салоном и багажной полкой за сиденьями. В 2006 г. Aston Martin V8 Vantage победил в номинации «лучший дизайн» по результатам опроса Car Design News.

В 2005-2008 гг. Aston Martin V8 Vantage оснащался 4.3-литровым 32-клапанным атмосферным двигателем V8 с сухим картером, мощностью 380 л.с., который собирался вручную на заводе АМ в Кёльне (Германия). Мотор располагался за передней осью, а 6-ступенчатая механическая (Graziano) или роботизированная (Sportshift) коробка передач находилась в одном блоке с ведущим задним мостом, что давало распределение веса между передней и задней осями 49/51. В 2008 г. модель получила увеличенный 4.7-литровый силовой агрегат мощностью 420 л.с. и ряд более мелких обновлений: пересмотренные передаточные числа трансмиссии, усиленную подвеску с амортизаторами Bilstein, новые 20-спицевые колёсные диски и консоль как у DBS и DB9. Владельцам ранних V8 Vantage был предложен гарантийный пакет модернизации, позволявший увеличить мощность 4.3-литрового двигателя до 400 л.с. В 2011 г. и купе, и родстер стали доступны в «заряженной» модификации V8 Vantage S с 4.7-литровым мотором мощностью 430 л.с. и более лёгкой 7-ступенчатой коробкой передач Sportshift II. Внешне Vantage S отличался сплиттером в переднем бампере, задним диффузором из углеродного волокна и эксклюзивными колёсами.

Aston Martin Vantage со всеми его модификациями стал самой продаваемой моделью в истории марки. Запуская его в серию, компания рассчитывала производить до 3000 автомобилей в год, и этот план был почти реализован. С 2005 по 2017 гг. было продано 15417 купе V8 Vantage, 6231 родстер V8 Vantage, 2551 купе V12 Vantage и 501 родстер V12 Vantage. Для небольшой британской компании это были весьма неплохие показатели, хотя Porsche, для сравнения, в тот же период ежегодно выпускал около 20000 ед. модели 911 и построил их в общей сложности более 1 млн.

Характеристики
 Модификация Aston Martin V8 Vantage
 Годы выпуска 2005-2008
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Категория Спортивные
 Цена 110000 $
 Тип кузова Трёхдверное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4280 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.3:1
 Максимальная мощность 380 л.с. при 7000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 410 Нм при 5000 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 1570 кг
 Колёсная база 2600 мм
 Длина 4380 мм
 Ширина 1865 мм
 Высота 1255 мм
 Максимальная скорость 280 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.8 с


Aston Martin V12 Vantage (2009-2013)

Aston Martin V12 Vantage был разработан по классической схеме создания дорожной ракеты: установить большой двигатель от старшей модели на укороченную платформу от младшей модели. В данном случае конструкторы воспользовались 5.9-литровым мотором V12 мощностью 510 л.с. от суперкара Aston Martin DBS, разместив его под капотом компактного двухместного купе Aston Martin V8 Vantage. В итоге получилась уменьшённая и облегчённая копия модели DBS, превосходящая её по динамике и не уступающая по максимальной скорости. Автомобиль получил более жёсткую подвеску, сниженный дорожный просвет, углеродно-керамические тормоза, 19-дюймовые кованые алюминиевые диски, специальные шины Pirelli P Zero Corsa и электронную систему динамического контроля устойчивости (DSC). Единственной доступной коробкой передач была 6-ступенчатая механическая, смещённая к задней оси для лучшего распределения веса. Кузов отличался функциональными элементами из углеволокна: капотом с дополнительными воздухозаборниками, передним сплиттером, задним диффузором и боковыми порогами. Версия купе поступила в продажу в 2009 г., родстер – в 2012 г.

Характеристики
 Модификация Aston Martin V12 Vantage
 Годы выпуска 2009-2013
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Произведено 1000
 Категория GT
 Цена 209000 $
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V12
 Объём двигателя 5935 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.9:1
 Максимальная мощность 510 л.с. при 6500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 570 Нм при 5750 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1680 кг
 Колёсная база 2600 мм
 Длина 4385 мм
 Ширина 1865 мм
 Высота 1241 мм
 Максимальная скорость 305 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.1 с


Aston Martin V12 Vantage Zagato (2011-2012)

За 50 лет сотрудничества между Aston Martin и Zagato было создано 3 серии исключительных автомобилей: DB4 GTZ, V8 Vantage Zagato и DB7 Zagato. Превосходным наследником этих моделей стал Aston Martin V12 Vantage Zagato, разработанный как гоночная машина и представленный в 2011 г. на конкурсе элегантности Villa d'Este. Через месяц после победы на конкурсе он дебютировал в 24-часовой гонке в Нюрбургринге, а серийная версия была показана на Женевском автосалоне 2012 г. Производство продолжалось в течение года и ограничилось только 101 экземпляром, каждый из которых стоил £330000.

Aston Martin V12 Zagato построен на шасси модели V12 Vantage с двигателем мощностью 510 л.с. и полуавтоматической коробкой передач. Панели кузова изготовлены вручную из алюминия и углеродного волокна. Как всегда, дизайн от Zagato предполагает наличие скошенной крыши в форме двойного пузыря, суженных боковых окон, круглых задних фар и выступающих задних крыльев. Изменениям также подверглись крышка капота с двумя воздухозаборниками, сплиттер и диффузор. Автомобиль получил увеличенные боковые вентиляционные отверстия в передних крыльях и восьмигранную сеточную решётку радиатора. Для отделки интерьера используется кожа и углеволокно, а в гоночной версии установлен трубчатый каркас безопасности.

Характеристики
 Модификация Aston Martin V12 Vantage Zagato
 Годы выпуска 2011-2012
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Произведено 101
 Категория Эксклюзив
 Цена 522000 $
 Дизайн Zagato
 Тип кузова Двухместное купе

Кузовное ателье: Zagato



Aston Martin V8 Vantage S Roadster (2011-2017)
Характеристики
 Модификация Aston Martin V8 Vantage S Roadster
 Годы выпуска 2011-2017
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4735 см3
 Степень сжатия 11.3:1
 Максимальная мощность 430 л.с. при 7300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 490 Нм при 5000 об/мин
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная Sportshift II
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1690 кг
 Колёсная база 2600 мм
 Длина 4385 мм
 Ширина 1865 мм
 Высота 1270 мм
 Максимальная скорость 305 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.3 с


Aston Martin V12 Vantage S Roadster (2014-2018)

Выпустив всего 1000 экземпляров Aston Martin V12 Vantage, в 2013 г. компания разработала ещё более впечатляющую модификацию V12 Vantage S. Она приводилась в движение двигателем V12 мощностью 565 л.с., соединённым с 7-ступенчатой механической коробкой передач или с 7-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией Sportshift III. В комплектацию также вошли увеличенные композитные тормоза, адаптивная подвеска с тремя режимами и выхлопная система от гиперкара One-77. Основным внешним отличием V12 Vantage S стала сеточная решётка радиатора. С 2014 г. автомобиль производился и с кузовом родстер.

Характеристики
 Модификация Aston Martin V12 Vantage S Roadster
 Годы выпуска 2014-2018
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Категория GT
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V12
 Объём двигателя 5935 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.1:1
 Максимальная мощность 565 л.с. при 6750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 620 Нм при 5750 об/мин
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1745 кг
 Колёсная база 2600 мм
 Длина 4385 мм
 Ширина 1865 мм
 Высота 1260 мм
 Максимальная скорость 323 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.9 с


Aston Martin V8 Vantage N430 (2015)

У Aston Martin V8 Vantage было несколько лимитированных спецсерий, оснащённых более мощными двигателями:

N400 (2007) – серия, выпущенная в честь успехов компании в гонках на Нюрбургринге. Имела 4.3-литровый двигатель мощностью 400 л.с., окраску в цветах Bergwerk Black, Lightning Silver или Karussell Orange и внутреннюю отделку из перфорированной кожи с картой Нюрбургринга, вышитой на центральном подлокотнике. За доплату предлагался спортивный пакет: лёгкие колеса с графитовой отделкой и усиленная подвеска. За год было построено 480 экземпляров (240 купе, 240 родстеров) – по числу секунд в 8 минутах, за которые автомобиль проехал Северную петлю Нюрбургринга.

N420 (2010) – версия с 4.7-литровым двигателем мощностью 420 л.с., подвеской из Sports Pack, новой выхлопной системой с накладками «Graphitic» на трубах, 10-спицевыми легкосплавными дисками алмазной обработки с глянцевой черной отделкой, расширенными порогами, передним сплиттером, задним диффузором и другими деталями из углеродного волокна, которые позволили сэкономить 27 кг веса. Была доступна как в кузове купе, так и в кузове родстер.

N430 (2015) – модификация, основанная на стандартном V8 Vantage, с 4.7-литровым мотором V8 от Vantage S мощностью 430 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой трансмиссией Sportshift II с подрулевыми лепестками. На американском рынке её аналогом был Aston Martin V8 Vantage GT. Обе версии предлагались как в открытом, так и в закрытом кузове.

SP10 (2013) – купе или родстер Vantage S со стандартным 4.7-литровым двигателем мощностью 430 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой передач (7-ступенчатая Sportshift II предлагалась в качестве опции), эксклюзивным цветом Ceramic Grey, 19-дюймовыми литыми алюминиевыми дисками чёрного глянцевого цвета с V-образными спицами, чёрными тормозными суппортами, передним сплиттером и задним диффузором из углеродного волокна и прозрачными задними фонарями.

GT8 (2017) – лимитированная серия из 150-ти купе, сертифицированных только для трека. Автомобиль весил на 100 кг меньше, чем V8 Vantage S, оснащался 4.7-литровым мотором мощностью 440 л.с. с механической или автоматизированной трансмиссией и достигал максимальной скорости 306 км/ч.

Характеристики
 Модификация Aston Martin V8 Vantage N430
 Годы выпуска 2015
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Категория Спортивные
 Цена 89995 £
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4735 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.3:1
 Максимальная мощность 430 л.с. при 7300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 490 Нм при 5000 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1610 кг
 Колёсная база 2600 мм
 Длина 4385 мм
 Ширина 1865 мм
 Высота 1260 мм
 Максимальная скорость 305 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.3 с
Комментарии (0)