Aston Martin DB7 (1994-2003)
В 1992 г. фирма Aston Martin полностью перешла под управление компании Ford, которая также владела маркой Jaguar. Объединение в рамках одного концерна двух британских производителей спортивных автомобилей решало финансовые проблемы и способствовало их дальнейшему росту. Первой моделью Aston Martin, разработанной с участием Ford, стал DB7 - преемник классических Aston Martin серии DB. Представленный на Женевском автосалоне 1993 г., он выпускался с 1994 по 2003 гг. параллельно с более дорогим Aston Martin V8. Всего было продано около 7000 единиц, включая кабриолеты Volante.
Aston Martin DB7 был построен на изменённой платформе Jaguar XJS. Конструкция рядного 6-цилиндрового двигателя из сплава объёмом 3239 см3 тоже происходила от Jaguar. Мотор имел четыре клапана на цилиндр, электронный многоточечный впрыск топлива Zytec и нагнетатель Eaton. На выбор покупателей предлагались 5-ступенчатая механическая коробка передач Getrag или 4-ступенчатая автоматическая от GM. Кузов автомобиля был сделан из стали, а его дизайн, спроектированный Яном Каллумом, напоминал стиль Jaguar XK8. При этом Aston Martin был более дорогим и эксклюзивным, что подтверждала отделка салона кожей Conolli и грецким орехом.
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin DB7 |
Годы выпуска |
1994-2003 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Категория |
GT |
Цена |
125000 $ |
Тип кузова |
Купе 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
3239 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель Eaton |
Степень сжатия |
8.3:1 |
Максимальная мощность |
335 л.с. при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
490 Нм при 3000 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Вес |
1650 кг |
Колёсная база |
2591 мм |
Длина |
4631 мм |
Ширина |
1820 мм |
Высота |
1268 мм |
Максимальная скорость |
265 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
5.5 с |
Aston Martin DB7 Volante (1996-1999)
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin DB7 Volante |
Годы выпуска |
1996-1999 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Категория |
GT |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |
Aston Martin DB7 Vantage (1999-2003)
Производство стандартного Aston Martin DB7 с 6-цилиндровым двигателем фактически прекратилось в 1999 г. с введением его улучшенной версии Vantage. Для неё исследовательский центр Ford и фирма Cosworth Engineering разработали новый мотор V12 объёмом 5935 см3, который используется на моделях Aston Martin и сегодня. Характеристики машины значительно повысились: мощность составила 414 л.с., максимальная скорость - 300 км/ч, разгон до 96 км/ч - 5 с, несмотря на вес почти 1800 кг. Другие усовершенствования заключались в усилении структуры передней части, подвески и тормозов. Aston Martin DB7 Vantage был доступен с другими коробками передач: 6-ступенчатой механической Tremec или 5-ступенчатой автоматической ZF. В 2002 г. появилась ещё более мощная модификация DB7 Vantage GT, на которой 5.9-литровый двигатель V12 развивал 435 л.с.
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin DB7 Vantage |
Годы выпуска |
1999-2003 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Категория |
GT |
Тип кузова |
Купе 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V12 |
Объём двигателя |
5935 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.3:1 |
Максимальная мощность |
414 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
540 Нм при 5000 об/мин |
Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Вес |
1780 кг |
Колёсная база |
2591 мм |
Длина |
4666 мм |
Ширина |
1830 мм |
Высота |
1238 мм |
Максимальная скорость |
298 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
5 с |
Aston Martin DB7 Vantage Volante (1999-2003)
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin DB7 Vantage Volante |
Годы выпуска |
1999-2003 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Произведено |
2046 |
Категория |
GT |
Цена |
146000 $ |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |
Aston Martin DB7 Zagato (2003)
Очередной результат сотрудничества Aston Martin с итальянским ателье Zagato - эксклюзивный суперкар Aston Martin DB7 Zagato, выпущенный в 2003 г. в количестве 99 единиц. Подобно классическому DB4 GTZ, DB7 Zagato получил укороченную колёсную базу и двухместный кузов купе. Под капотом устанавливался двигатель V12 мощностью 435 л.с. от Aston Martin DB7 GT. Изменения стиля были типичны для Zagato: крыша в форме двойного пузыря, усечённый хвост с круглыми фарами и увеличенная решётка радиатора. Кроме DB7 Zagato, в 2003 г. было построено 99 родстеров Aston Martin DB AR1 с аналогичным кузовом без крыши. Интересно, что купе продавались исключительно в Европе, а родстеры - только на американском рынке.
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin DB7 Zagato |
Годы выпуска |
2003 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Произведено |
99 |
Категория |
GT |
Цена |
250000 $ |
Дизайн |
Zagato |
Тип кузова |
Двухместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V12 |
Объём двигателя |
5935 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.3:1 |
Максимальная мощность |
435 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
556 Нм при 5000 об/мин |
Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Вес |
1740 кг |
Колёсная база |
2531 мм |
Длина |
4481 мм |
Ширина |
1861 мм |
Высота |
1244 мм |
Максимальная скорость |
300 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4.9 с |