Dodge Charger R/T (2011-2014)
В прошлом один из знаковых американских muscle-каров, Dodge Charger является четырёхдверным автомобилем классической компоновки, обладающим высокой производительностью при заманчивой для своего класса цене. В 2011 г. он прошёл модернизацию, в результате которой его платформа (общая с Chrysler 300) сменила название с LX на LD. Кузов седан стал ещё агрессивнее благодаря ярко выраженному профилю бутылки "Кока-Колы", установленным под наклоном фарам, увеличенной крестообразной решётке радиатора, двум утопленным "гребням" на капоте и сплошному заднему фонарю "racetrack", состоящему из 164-х светодиодов. Dodge Charger 2011 г. также получил подвеску с изменённой геометрией (двухрычажную спереди и многорычажную сзади), новую панель приборов в одном блоке с экраном на консоли, более удобный трёхспицевый руль, улучшенную внутреннюю отделку и шумоизоляцию. В список опций вошли навигационная система Garmin, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения столкновений FCW и системы слежения за разметкой и слепыми зонами.
Dodge Charger 2011 г. поступил в продажу в модификациях SE, SXT, SXT Plus, R/T, R/T Plus, R/T Road & Track и R/T Max. На базовую модель был установлен новый 3.6-литровый двигатель Pentastar V6 DOHC мощностью 292 л.с. (на SE и SXT) или 300 л.с. (на SXT Plus). У Charger R/T мощность 5.7-литрового мотора Hemi V8 "Eagle" с функцией отключения половины цилиндров (MDS) была увеличена с 350 до 370 л.с. В 2012 г. появился обновлённый Dodge Charger SRT8 с 6.4-литровым агрегатом Hemi V8 "Apache" мощностью 470 л.с. Изначально все варианты комплектовались 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 5G-Tronic, но с 2012 г. 6-цилиндровые версии можно было заказать с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF. Для Charger SXT и Charger R/T предлагалась система полного привода Torque-on-Demand, подключающая переднюю ось по необходимости.
Dodge Charger 2011-2014 гг. выпускался в нескольких лимитированных сериях: R/T Mopar Edition (2012-2014, 1000 ед.), R/T Blacktop (2012-2014), SRT8 "Super Bee" (2012-2014), R/T "Daytona" (2013, 2500 ед.), SRT8 "392 Hemi" (2013-2014, 392 ед.), 100th Anniversary Edition (2014) и др. Также существовала полицейская модификация Dodge Charger Pursuit, доступная с двигателями 3.6 V6 или 5.7 V8, задним или полным приводом, увеличенными тормозами, специальной светотехникой и баллистической защитой. В 2012 г. Dodge Charger Pursuit стал самым распространённым легковым автомобилем на службе в американской полиции.
Характеристики |
Модификация |
Dodge Charger R/T |
Годы выпуска |
2011-2014 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Group LLC |
Категория |
Mid-size (E) |
Цена |
35320 $ |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5654 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.5:1 |
Максимальная мощность |
370 л.с. при 5250 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
536 Нм при 4200 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая автоматическая 5G-Tronic |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Вес |
1929 кг |
Колёсная база |
3052 мм |
Длина |
5077 мм |
Ширина |
1905 мм |
Высота |
1482 мм |
Максимальная скорость |
235 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
5.2 с |
Dodge Charger SRT8 (2012-2014)
Характеристики |
Модификация |
Dodge Charger SRT8 |
Годы выпуска |
2012-2014 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Group LLC |
Категория |
Muscle-кары |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6417 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.9:1 |
Максимальная мощность |
470 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
637 Нм при 4300 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая автоматическая 5G-Tronic |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
1980 кг |
Колёсная база |
3052 мм |
Длина |
5088 мм |
Ширина |
1886 мм |
Высота |
1480 мм |
Максимальная скорость |
282 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4.8 с |
Dodge Charger R/T Scat Pack (2015-н.в.)
В 2015 г. у Dodge Charger был изменён дизайн фронтальной и хвостовой панелей. В частности, автомобиль получил более узкую решётку радиатора и присоединённые к ней фары с дугообразными полосками светодиодов. В комплектацию всех вариантов вошла 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF 8HP, электроусилитель руля, алюминиевый дифференциал, 7-дюймовая цифровая панель приборов TFT и 8,4-дюймовый сенсорный экран UConnect.
В модификациях SE, SXT и R/T двигатели остались без изменений, но высокопроизводительные варианты были пересмотрены. Dodge Charger R/T Scat Pack оснащается 6.4-литровым мотором Hemi V8 мощностью 485 л.с., амортизаторами Bilstein, 20-дюймовыми коваными алюминиевыми колёсами, аэродинамическими бамперами, сеточной решёткой радиатора и воздухозаборником в капоте. Аналогичное оборудование имеет Charger SRT8 392, плюс стандартный кожаный салон, регулируемая подвеска, увеличенные дисковые тормоза и более широкие шины.
Самым дорогим в линейке стал зловещий Dodge Charger SRT Hellcat, который претендует на титул самого быстрого и мощного серийного седана в мире. Он приводится в движение компрессорным двигателем Hemi V8 объёмом 6166 см3 и мощностью 707 л.с. в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией TorqueFlite 8HP90, переключающей передачи за 160 мс. Модификация также имеет систему Driver Modes с пятью режимами настройки (Custom, Sport, Track, Default и Eco), адаптивную подвеску, тормоза диаметром 390 мм с 6-поршневыми суппортами Brembo и 20-дюймовые кованые диски с шинами Pirelli P Zero 275/40 R20. По официальным данным, Charger SRT Hellcat проходит четверть мили (402 км) за 11 с., разгоняется до 328 км/ч и набирает скорость/останавливается 0-161-0 км/ч за 13 с.
Характеристики |
Модификация |
Dodge Charger R/T Scat Pack |
Годы выпуска |
2015-н.в. |
Страна |
США |
Производитель |
FCA LLC |
Категория |
Muscle-кары |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6417 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.9:1 |
Максимальная мощность |
485 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
644 Нм при 4200 об/мин |
Трансмиссия |
8-ступенчатая автоматическая ZF |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
1996 кг |
Колёсная база |
3052 мм |
Длина |
5100 мм |
Ширина |
1905 мм |
Высота |
1480 мм |
Максимальная скорость |
301 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4.2 с |
Dodge Charger SRT Hellcat (2015-н.в.)
Характеристики |
Модификация |
Dodge Charger SRT Hellcat |
Годы выпуска |
2015-н.в. |
Страна |
США |
Производитель |
FCA LLC |
Категория |
Muscle-кары |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6166 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель |
Степень сжатия |
9.5:1 |
Максимальная мощность |
707 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
881 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
8-ступенчатая автоматическая ZF |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
2075 кг |
Колёсная база |
3052 мм |
Длина |
5100 мм |
Ширина |
1905 мм |
Высота |
1480 мм |
Максимальная скорость |
328 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
3.4 с |
Dodge Charger Pursuit AWD (2015-н.в.)
Характеристики |
Модификация |
Dodge Charger Pursuit AWD |
Годы выпуска |
2015-н.в. |
Страна |
США |
Производитель |
FCA LLC |
Категория |
Mid-size (E) |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5654 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.5:1 |
Максимальная мощность |
370 л.с. при 5250 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
536 Нм при 4200 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая автоматическая 5G-Tronic |
Привод |
Полный |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Вес |
2051 кг |
Колёсная база |
3052 мм |
Длина |
5040 мм |
Ширина |
1905 мм |
Высота |
1482 мм |
Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (2019-н.в.)
В 2019 г. для автомобилей Dodge Charger R/T Scat Pack и Dodge Charger SRT Hellcat стал доступен пакет Widebody, ранее предлагавшийся только для соответствующих модификаций Dodge Challenger. С этим набором опций кузов седана шире на 89 мм за счёт расширителей колёсных арок, под которыми установлены 20-дюймовые диски с более широкими шинами Pirelli 305/35 ZR20. В комплект также входят новый электроусилитель руля, более жёсткие пружины, увеличенные стабилизаторы поперечной устойчивости, адаптивные амортизаторы Bilstein и тормоза диаметром 391 мм с 6-поршневыми суппортами Brembo. Мощность двигателей осталась на прежнем уровне: 485 л.с. для Charger R/T Scat Pack и 707 л.с. для Charger SRT Hellcat, но максимальная скорость немного снизилась. На Hellcat стандартным является оборудование для дрэга от Challenger Demon: охлаждение после остановки двигателя, лаунч-контроль и зажим передних тормозов.
Характеристики |
Модификация |
Dodge Charger SRT Hellcat Widebody |
Годы выпуска |
2019-н.в. |
Страна |
США |
Производитель |
FCA LLC |
Категория |
Muscle-кары |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6166 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель |
Степень сжатия |
9.5:1 |
Максимальная мощность |
707 л.с. при 6200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
881 Нм при 4800 об/мин |
Трансмиссия |
8-ступенчатая автоматическая ZF 8HP70 |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
2057 кг |
Колёсная база |
3058 мм |
Длина |
5100 мм |
Ширина |
1994 мм |
Высота |
1480 мм |
Максимальная скорость |
315 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
3.6 с |
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye (2020-н.в.)
В 2020 г. у Dodge Charger вслед за его 2-дверным собратом Challenger появилась модификация SRT Hellcat Redeye. У обеих моделей она включает 6.2-литровый двигатель V8 мощностью 797 л.с. с 2.7-литровым нагнетателем от Dodge Challenger SRT Demon, при максимальной нагрузке способным опустошить весь топливный бак за 11 минут. Также в комплектацию входят усиленная 8-ступенчатая трансмиссия, тормоза с 4-поршневыми передними и 6-поршневыми задними суппортами Brembo, 20-дюймовые алюминиевые диски с шинами Pirelli P Zero 305/30 ZR20, функции лаунч-контроля, запаса крутящего момента на старте и охлаждения нагнетателя хладагентом кондиционера, пакет Widebody и чёрный матовый капот с функциональным воздухозаборником и двумя отверстиями для отвода тепла.
Характеристики |
Модификация |
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye |
Годы выпуска |
2020-н.в. |
Страна |
США |
Производитель |
FCA LLC |
Категория |
Muscle-кары |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6166 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель |
Степень сжатия |
9.5:1 |
Максимальная мощность |
797 л.с. при 6300 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
959 Нм при 4500 об/мин |
Трансмиссия |
8-ступенчатая автоматическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
2080 кг |
Колёсная база |
3048 мм |
Длина |
5105 мм |
Ширина |
1989 мм |
Высота |
1463 мм |