В результате рестайлинга 2011 г. Chrysler 300 получил изменённые панели кузова, хромированную решётку радиатора с горизонтальной структурой и новой крылатой эмблемой Chrysler, биксеноновые фары HID, светодиодные дневные ходовые огни и пересмотренную панель приборов. В США Chrysler 300 предлагается в модификациях Touring, Limited, 300S, 300C, 300C AWD и SRT8. Первые три оснащаются 3.6-литровым бензиновым двигателем Pentastar V6 мощностью 292 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач 8HP45 от ZF, четвёртая и пятая - 5.7-литровым мотором Hemi V8 мощностью 363 л.с. и 5-ступенчатой автоматической трансмиссией 5G-Tronic. Высокопроизводительная версия Chrysler 300 SRT8 отличается 6.4-литровым двигателем Hemi V8 мощностью 470 л.с., 20-дюймовыми алюминиевыми колёсными дисками, усиленной подвеской, тормозами Brembo, спортивной выхлопной системой и затемнённой решёткой радиатора. В континентальной Европе Chrysler 300 продаётся как Lancia Thema.

В 2015 г. обновлённый Chrysler 300 был оборудован увеличенной сеточной решёткой радиатора, светодиодными задними фонарями, стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite с роторным селектором, 7-дюймовым информационным дисплеем DID с цифровыми приборами, мультимедийным комплексом Uconnect с навигацией, подключением Bluetooth, 3D-графикой и голосовым управлением, камерой заднего вида ParkView, системой держания полосы движения Lane Keep Assist, адаптивным круиз-контролем и системой предупреждения об опасности столкновения (FCW) с активным торможением.