Datsun Fairlady (1962-1970) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Datsun |
Предыдущая модель: | Datsun Fairlady |
Следующая модель: | Datsun 240Z |
Родственные модели: | - |
Datsun Fairlady - японский спортивный автомобиль в европейском стиле, завоевавший американский рынок в середине 60-х гг. В основном он пользовался спросом у молодых людей, которые хотели приобрести лёгкий и стильный родстер по низкой цене. Datsun Fairlady был достаточно красивым, чтобы конкурировать с британскими спорткарами вроде MG B, а в США подобные машины никогда не выпускались. Модель производилась в Японии, но была доступна в других странах как с правым (SP310), так и с левым (SPL310) рулём. Название Fairlady автомобиль получил в честь популярного бродвэйского мюзикла "My Fair Lady". Оно также было связано с конкурсом красоты "Miss Fairladys", проведённым фирмой Nissan в рамках Олимпиады-1964 в Токио. В общей сложности с 1962 по 1970 гг. компания продала около 40000 единиц Fairlady, после чего заменила её серией Z.
Представленный в 1962 г. Datsun Fairlady 1500 имел отдельное шасси с колёсной базой 2280 мм и открытый стальной кузов с двумя передними местами и одним дополнительным задним сиденьем, установленным поперечно. Datsun 1500 оснащался 4-цилиндровым двигателем OHV объёмом 1497 см3, который развивал 77 л.с. с одним карбюратором или 85 л.с. с двумя. Передняя подвеска была независимой, на поперечных рычагах, пружинах и телескопических амортизаторах; сзади использовался ведущий мост на листовых рессорах.
В 1965 г. кабриолет стал двухместным и получил 1.6-литровый двигатель мощностью 96 л.с. (Fairlady 1600). Через два года он был усовершенствован в плане безопасности и дополнен более мощной версией Datsun 2000 с мотором SOHC объёмом 1982 см3 (135 л.с.) и 5-ступенчатой коробкой передач. В гоночной модификации этот силовой агрегат выдавал 150 л.с. и обеспечивал максимальную скорость свыше 200 км/ч. В 1967-1987 гг. Datsun 2000 неоднократно побеждал в классах C-Production и D-Production американского чемпионата SCCA.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Datsun Fairlady 1600 |
Годы выпуска | 1965-1970 |
Страна | Япония |
Производитель | Nissan Motor Company |
Категория | Спортивные |
Цена | 2545 $ |
Тип кузова | Двухместный кабриолет |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя | 1595 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Два карбюратора Hitachi |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 9.0:1 |
Максимальная мощность | 96 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 140 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия | 4-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 14" |
Вес | 921 кг |
Колёсная база | 2280 мм |
Длина | 3953 мм |
Ширина | 1495 мм |
Высота | 1275 мм |
Максимальная скорость | 169 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 13.3 с |