Chevrolet Corvair Monza SS (1963)
Chevrolet Corvair Monza SS (XP-777) - открытая версия концепта Corvair Monza GT, представленная вместе с ним в 1963 г. на автосалоне в Нью-Йорке. Несмотря на внешнее сходство, у этих автомобилей много конструктивных различий. Для Corvair Monza SS колёсную базу серийной модели укоротили ещё больше, до 88" (2235 мм), но при этом силовой агрегат был размещён сзади, а не посередине, как у Corvair Monza GT. Кроме того, оппозитный 6-цилиндровый мотор был форсирован за счёт установки четырёх карбюраторов. Родстер также получил нормальные двери, крышку багажника и низкое лобовое стекло, а чуть позже - дугу безопасности за сиденьями и прозрачные крышки на фарах. Всё это свидетельствовало о планах Билла Митчелла запустить машину в производство, но когда на рынке появился Ford Mustang, все проекты, связанные с Corvair, потеряли смысл и были свёрнуты.
Характеристики |
Модификация |
Chevrolet Corvair Monza SS |
Годы выпуска |
1963 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Оппозитный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
2372 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно сзади |
Система питания |
Четыре карбюратора |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Воздушное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
140 л.с. |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Полунезависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёсная база |
2235 мм |