Chevrolet Astro II (1968)
Chevrolet Astro II (XP-880) была представлена на Нью-Йоркском автосалоне 1968 г., через год после Astro I. Технически она была совершенно другим автомобилем, основанным на среднемоторной платформе с колёсной базой 100". Перед ведущей задней осью у неё был размещён 7-литровый двигатель V8 427 мощностью 390 л.с. с 2-скоростным гидротрансформатором. Радиатор находился в заднем свесе, а передняя часть была отведена для багажника. Крышка моторного отсека открывалась вместе с задними крыльями и утопленным задним стеклом. Доступ в салон обеспечивали нормальные двери. В целом Chevrolet Astro II была практичным двухместным спорткаром, пригодным для серийного производства. Зора Аркус-Дантов и Билл Митчелл планировали положить её в основу следующего поколения Corvette, но руководству GM эта идея не понравилась. Сейчас концепты Astro I и Astro II находятся в коллекции GM Heritage Center.
Характеристики |
Модификация |
Chevrolet Astro II |
Годы выпуска |
1968 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Тип кузова |
Двухместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6996 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно по центру |
Система питания |
4-камерный карбюратор Carter |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.5:1 |
Максимальная мощность |
390 л.с. при 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
624 Нм при 3600 об/мин |
Трансмиссия |
2-ступенчатая автоматическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёсная база |
2540 мм |
Длина |
4600 мм |
Ширина |
1880 мм |
Высота |
1110 мм |