Ultima RS (2019-н.в.)
В 2019 г. на Фестивале скорости в Гудвуде была представлена совершенно новая модель Ultima RS с карбоновым кузовом в стиле ле-мановских прототипов Группы-С, разработанным в аэродинамической трубе MIRA. Несмотря на обилие элементов из неокрашенного углепластика («двухэтажный» передний сплиттер, задний диффузор, боковые воздухозаборники NACA, большое антикрыло), автомобиль сохранил узнаваемый вид благодаря округлой кабине с панорамным лобовым стеклом, глухой крышкой моторного отсека, воздухозаборником на крыше и дверями «крыло бабочки». Линейка двигателей включает несколько инжекторных Chevrolet V8, соответствующих нормам Евро-6: LT1 (480 л.с.), LT4 (650 л.с.) или компрессорный LT5 (800-1200 л.с.). В максимальную комплектацию входят гидравлическая регулировка клиренса на 40 мм, тормоза AP Racing диаметром 362 мм с 6-поршневыми суппортами и 19-дюймовые диски из кованого алюминия с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 или Pilot Sport 4S. При весе 930 кг разгон до 96 км/ч составляет от 2.3 до 3.3 с в зависимости от силового агрегата.
Характеристики |
Модификация |
Ultima RS |
Годы выпуска |
2019-н.в. |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Ultima Sports Ltd |
Категория |
Суперкары |
Тип кузова |
Двухместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Пространственная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
6162 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно по центру |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель |
Максимальная мощность |
1200 л.с. |
Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
19" |
Вес |
930 кг |
Колёсная база |
2562 мм |
Длина |
4170 мм |
Ширина |
1900 мм |
Высота |
1125 мм |
Разгон 0-96 км/ч |
2.3 с |