Всего на сайте моделей 3428   модификаций  9134

Saab 9-3 (2007-2010)

Модификации:
  1. Saab 9-3 Aero Convertible (2007-2010)
Ссылки
Марка: Saab
Предыдущая модель: Saab 9-3
Следующая модель: -
Родственные модели: Opel Vectra
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Saab 9-3 Aero Convertible (2007-2010)

Во втором поколении (2003-2012) Saab 9-3 переехал на платформу GM Epsilon, общую с моделями Opel Vectra и Cadillac BLS, и был во многом унифицирован с другой продукцией General Motors. Новый аэродинамический дизайн, разработанный Михаэлем Мауэром и Андерсом Густафсоном, дебютировал на концепте Saab 9-3X на Детройтском автосалоне 2002 г. Компания отказалась от хэтчбэков в пользу 4-дверного седана, а в качестве альтернативы ему предложила 5-дверный универсал SportWagon/SportCombi и 2-дверный кабриолет. На смену моторам Saab H-серии пришли рядные 4-цилиндровые бензиновые двигатели Ecotec: 1.8-литровый атмосферный мощностью 122 л.с. и 2-литровый с турбонаддувом мощностью 150, 175 или 210 л.с. Также был доступен 1.9-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью 120, 150 или 180 л.с., а на топовых комплектациях с 2006 г. использовался 2.8-литровый бензиновый турбомотор V6 мощностью 250-280 л.с. Все эти агрегаты работали в паре с 5/6-ступенчатой механической коробкой передач или 5/6-ступенчатой автоматической Sentronic. Эксклюзивными для Saab 9-3 были такие опции, как полный привод XWD, регулируемый угол схождения задней подвески ReAxs, активные подголовники SAHR II и запатентованная волоконно-оптическая электросистема. Уровни отделки назывались Linear, Vector, Arc и Aero. В 2012 г. 47 кабриолетов специальной серии Saab 9-3 Independence Edition стали последними автомобилями, выпущенными под маркой Saab.

Характеристики
 Модификация Saab 9-3 Aero Convertible
 Годы выпуска 2007-2010
 Страна Швеция
 Производитель Saab Automobile AB
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V6
 Объём двигателя 2792 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 9.5:1
 Максимальная мощность 280 л.с. при 5300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 355 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая Aisin
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 1770 кг
 Колёсная база 2675 мм
 Длина 4647 мм
 Ширина 1762 мм
 Высота 1424 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.5 с
Комментарии (0)