Wartburg 313-1, более известный как Wartburg Sport, был спортивной версией переднеприводной модели Wartburg 311. Он дебютировал в 1957 г. на ярмарке в Лейпциге, а затем принял участие в одном из американских автосалонов, где его признали лучшим европейским автомобилем. В отличие от кабриолета Wartburg 311-2 и хардтопа Wartburg 311-3, которые были четырёхместными, Wartburg 313-1 имел только два сиденья. Большинство машин окрашивались в два цвета – белый и красный. Жёсткая крыша с панорамным задним стеклом была съёмной, а складной мягкий верх предлагался за доплату. Под капотом стоял двухтактный рядный 3-цилиндровый двигатель объёмом 991 см3 с повышенной степенью сжатия и тремя карбюраторами, мощностью 50 л.с. Он обеспечивал максимальную скорость 140 км/ч, но из-за большого веса машина разгонялась медленно. Тем не менее, это был самый быстрый и дорогой автомобиль в Восточной Германии, и рядовые граждане ГДР могли о нём только мечтать. С 1957 по 1960 гг. завод в Айзенахе построил всего 469 ед. Wartburg 313-1, из них 143 ед. отправились на экспорт, включая 8 – в США. В 1960 г. был разработан прототип Wartburg 313-2 HS с кузовом кабриолет 2+2 в стиле Renault Caravelle, но в серию он не пошёл.