Всего на сайте моделей 3444   модификаций  9387

Hispano-Suiza Maguari HS1 GTS (2022-н.в.)

Ссылки
Марка: Hispano-Suiza
Предыдущая модель: Hispano-Suiza V10 Coupe
Следующая модель: -
Родственные модели:

Audi R8

Lamborghini Huracan

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Hispano-Suiza Maguari HS1 GTS (2022-н.в.)

Hispano-Suiza Maguari HS1 GTS является разработкой швейцарской компании Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG, основанной бывшим дизайнером Audi Эрвином Лео Химмелем в 2010 г. Её права на торговую марку пыталась оспорить испанская фирма Hispano-Suiza Cars, но в 2017 г. суд Барселоны отказался признавать правопреемниками классической марки их обоих. В итоге в 2019 г. на Женевском автосалоне были представлены сразу два концепта Hispano-Suiza: испанцы привезли на выставку электрический гиперкар Carmen, а швейцарцы – бензиновый прототип Maguari HS1 GTC, построенный на базе Audi R8. Следующие три года Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG готовилась к выходу на рынок, но её планам помешала пандемия COVID-19 и банкротство её австрийского филиала Hispano Suiza Engineering GmbH. В 2022 г. фирма показала рендеры предсерийной версии суперкара Maguari HS1 GTS и объявила, что производство начнётся в Мюнхене в апреле, а поставки клиентам следует ожидать в 2023 г. Как сообщалось ранее, тираж модели составит не более 300 экземпляров.

Hispano-Suiza Maguari HS1 GTS является перелицованной версией прототипа Maguari HS1 GTC 2019 г., дизайн которого в свою очередь восходит к концепту Hispano-Suiza V10 Coupe 2010 г. Основной вклад во внешний облик суперкара внёс Оливье Булай, известный как автор дизайна Maybach 57 и 62. Автомобиль получил название в честь южноамериканского аиста Ciconia maguari, который служит символом марки, хотя от его фигурки по центру решётки радиатора фирма отказалась. Также серийная модель отличается от Maguari HS1 GTC вертикальными «жабрами» в переднем и заднем бамперах, но другие стилистические особенности проекта остались без изменений, включая камеры заднего вида вместо боковых зеркал, жалюзи на заднем стекле, выдвижной задний спойлер и двери-ножницы. Двухместный кузов купе сделан из углепластиковых панелей на алюминиевой пространственной раме.

Hispano-Suiza Maguari HS1 GTS основана на общей платформе с Audi R8 и Lamborghini Huracan и оснащается модифицированным двигателем V10 с двойным турбонаддувом и двумя электрическими компрессорами. На прототипе HS1 GTC 5.2-литровый мотор развивал 1085 л.с. и 1050 Нм, а на HS1 GTS его 5.5-литровая версия выдаёт ужё 1200 л.с. и 1100 Нм. Также автомобиль имеет 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, задний привод, активную подвеску с электромеханической лифт-системой, карбон-керамические дисковые тормоза диаметром 440 мм с 6-поршневыми суппортами и титан-алюминиевые колёса с шинами 285/35 ZR22 спереди и 335/30 ZR23 сзади. При массе 1890 кг суперкар разгоняется до 100 км/ч за 2.8 с и теоретически способен достичь 400 км/ч, но электроника ограничивает максимальную скорость на отметке 360 км/ч. На стадии прототипа модель оценивалась в €2.2 млн.

Характеристики
 Модификация Hispano-Suiza Maguari HS1 GTS
 Годы выпуска 2022-н.в.
 Страна Швейцария
 Производитель Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG
 Категория Суперкары
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 5204 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув и нагнетатель
 Максимальная мощность 1200 л.с.
 Максимальный крутящий момент 1100 Нм
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 22"/23"
 Вес 1890 кг
 Длина 5100 мм
 Ширина 2100 мм
 Высота 1250 мм
 Максимальная скорость 360 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 2.7 с
Комментарии (0)