Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9139

Reliant Scimitar SS (1984-1995)

Модификации:
  1. Reliant Scimitar SS1 (1984-1990)
Ссылки
Марка: Reliant
Предыдущая модель: Reliant Scimitar
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Reliant Scimitar SS1 (1984-1990)

Reliant Scimitar SS1 был последним, и далеко не самым удачным автомобилем, разработанным Джованни Микелотти. Он дебютировал на Британском автосалоне в Бирмингеме в 1984 г., спустя четыре года после смерти дизайнера. Несмотря на общее название с Reliant Scimitar 1968-1986 гг., он не имел к этой модели никакого отношения. Компактный спорткар SS1 (Small Sports 1) ведёт своё происхождение от прототипа Cipher, построенного в 1980 г. Тони Стивенсом на базе Reliant Kitten. Кабриолет получился довольно невзрачным, поэтому компания заказала Микелотти переделать дизайн. Автомобиль получил более угловатый кузов с клиновидным носом и открытыми поднимающимися фарами. Панели из прессованного стеклопластика прикручивались болтами к стальному каркасу, что облегчало кузовной ремонт, но создавало между этими панелями большие зазоры. Основу шасси составляла хребтовая рама в стиле Lotus Elan с независимой подвеской всех колёс на пружинах. За доплату предлагалась съёмная жёсткая крыша.

Изначально Reliant Scimitar SS1 оснащался рядными 4-цилиндровыми двигателями Ford серии CVH, объёмом 1296 см3 (69 л.с.) с 4-ступенчатой механической коробкой передач или 1597 см3 (96 л.с.) с 5-ступенчатой механической. В 1986 г. базовым стал мотор того же семейства объёмом 1392 см3 (75 л.с.), а за доплату был предложен 1.8-литровый 4-цилиндровый агрегат от Nissan Silvia с турбонаддувом, мощностью 135 л.с. Кроме него, в комплектацию 1800ti вошли оцинкованное шасси, легкосплавные диски и спойлер на крышке багажника, но со всем этим автомобиль почти сравнялся по цене со своим основным конкурентом – Toyota MR2. Планы компании выйти на американский рынок с модификацией SS2, оснащённой двигателем V8, реализованы не были.

В 1990 г., после рестайлинга, проведённого Уильямом Таунсом, модель была переименована в Scimitar SST. Чтобы кабриолет не выглядел как игрушечный, переднюю и заднюю секции кузова сделали сплошными и прикреплёнными непосредственно к шасси, без неприглядных зазоров между панелями. Двигатели остались те же, а единственной доступной трансмиссией была 5-ступенчатая механическая. В 1991 г. компания Reliant обанкротилась, и проект Scimitar выкупила фирма Beans Industries. Через год она выпустила обновлённую версию кабриолета под названием Scimitar Sabre, с увеличенными 15-дюймовыми колёсами, расширителями колёсных арок и всплывающими фарами. До 1993 г. она по-прежнему оснащалась 1.4-литровым двигателем Ford или 1.8-литровым турбомотором Nissan, а затем их заменил 1.4-литровый 4-цилиндровый силовой агрегат Rover K-Series, который обеспечивал максимальную скорость 182 км/ч и разгон до 96 км/ч за 9.4 с. Всего с 1984 по 1995 гг. было произведено 1507 ед. Reliant Scimitar SS1/SST/Sabre.

Характеристики
 Модификация Reliant Scimitar SS1
 Годы выпуска 1984-1990
 Страна Великобритания
 Производитель Reliant Motor Company Ltd
 Категория Спортивные
 Цена 10300 £
 Дизайн Michelotti
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Магистральная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1809 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув Garrett
 Степень сжатия 8.0:1
 Максимальная мощность 135 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 191 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 885 кг
 Колёсная база 2133 мм
 Длина 3885 мм
 Ширина 1582 мм
 Высота 1240 мм
 Максимальная скорость 205 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7.6 с

Кузовное ателье: Michelotti

Комментарии (0)