Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9179

Ford Focus Gen-2 (2004-2011)

Модификации:
  1. Ford Focus RS (2009-2010)
Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: Ford Focus
Следующая модель: Ford Focus
Родственные модели: -
Рейтинг (3.7) Всего 3      Оценить



Ford Focus RS (2009-2010)

Запуская в производство Focus RS, компания Ford была готова к высоким продажам, но не предполагала, что он вызовет эффект разорвавшейся бомбы и породит новую волну интереса к «горячим хэтчбэкам», в особенности на рынке Великобритании. Поэтому во втором поколении Ford Focus RS стал более массовым и общедоступным, не утратив связи с раллийным автомобилем Ford Focus RS WRC. Он дебютировал в форме концепта на Британском международном автосалоне 2008 г. и поступил в продажу в январе 2009 г. Разработкой Focus RS занималась группа TeamRS в своей штаб-квартире в британском Дантоне, а сборка модификации осуществлялась в немецком Саарлуи. Как и раньше, Focus RS был построен на базе 3-дверного хэтчбэка, но теперь предлагался не в одном, а в трёх ярких цветах: Ultimate Green, Performance Blue и Frozen White. Распознать Focus RS помогали расширенные колёсные арки, эксклюзивные диски, спойлер на крышке багажника, задний диффузор с тоннелем Вентури, передний сплиттер, увеличенный воздухозаборник с чёрной сеткой, чёрная решётка радиатора и вентиляционные отверстия в капоте.

«Заряженный» Focus получил модифицированный 2.5-литровый рядный 5-цилиндровый двигатель Duratec мощностью 300 л.с. – на 80 л.с. больше, чем у Focus ST. Повышение мощности достигалось за счёт установки турбонаддува BorgWarner K16 с давлением 1,40 бар, нового интеркулера системы воздух-воздух, кованого коленчатого вала, кремний-алюминиевых поршней и регулируемых фаз ГРМ. Автомобиль остался переднеприводным, но чтобы устранить нежелательный эффект силового подруливания его оснастили самоблокирующимся дифференциалом Quaife с функцией автоматического перераспределения крутящего момента и передней подвеской RevoKnuckle от Focus WRC, которая обеспечивала меньший радиус трения и смещение шкворня, чем у обычной подвески Макферсона. Также в комплектацию вошли 6-ступенчатая механическая коробка передач и спортивные сиденья Recaro.

В 2010 г. компания выпустила финальную серию Ford Focus RS 500, ограниченную 500 экземплярами, включая 101 для британского рынка. Эти машины имели 2.5-литровый мотор мощностью 345 л.с., форсированный специалистами из Revolve Technologies. Он выдавал 460 Нм крутящего момента, обеспечивал разгон до 100 км/ч за 5.4 с и способствовал достижению максимальной скорости 266 км/ч, что делало RS 500 самым быстрым переднеприводным автомобилем на рынке. Ford Focus RS 500 был доступен в единственном цвете Panther Black Metallic со специальной матовой плёнкой, которая наносилась на отдельном заводе 3M недалеко от Франкфурта.

Характеристики
 Модификация Ford Focus RS
 Годы выпуска 2009-2010
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория Компактные (C)
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 5-цилиндровый
 Объём двигателя 2521 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 300 л.с. при 6500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 440 Нм при 2300 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1468 кг
 Колёсная база 2640 мм
 Длина 4402 мм
 Ширина 1842 мм
 Высота 1497 мм
 Максимальная скорость 263 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.6 с
Комментарии (0)