Сотрудничество швейцарского ателье Carrosserie Beutler с компанией Porsche началось в 1949 г., когда было построено шесть кабриолетов на шасси Porsche 356, доставленных из австрийского Гмюнда. В 1957 г. братья Эрнст и Фриц Бойтлеры, ранее исполнявшие только индивидуальные заказы, заключили свой первый крупный контракт: они закупали у Porsche двигатели, трансмиссии и тормоза от модели 356A, чтобы выпускать собственный спортивный автомобиль под названием Beutler Coupe. Это было трёхобъёмное алюминиевое купе с посадочной формулой 2+2, основанное на заднемоторной платформе Volkswagen Beetle (она была длиннее, чем платформа Porsche 356). В его дизайне отсутствовала какая-либо связь с Porsche, но ощущалось влияние французской моды.

В 1957 г. прототип Beutler Coupe был представлен на Женевском автосалоне. Через год похожий кузов был установлен на автомобиль Simca Aronde. В 1959 г. появилась модернизированная версия купе без решётки радиатора, уже больше похожая на Porsche, с 1.6-литровым двигателем от Porsche 356B Super 90. Ферри Порше предложил Бойтлерам организовать серийное производство этой модели, но с условием, что продаваться она будет через дилерскую сеть Porsche. По этому поводу между партнёрами возникли разногласия, и вскоре сотрудничество было прервано. Всего с 1957 по 1962 гг. было изготовлено около 20 единиц Beutler Coupe.