В 1959 г. британский филиал Ford Motor Company представил новое поколение модели Ford Anglia с внутренним индексом 105E. Предыдущий Ford Anglia (100E), который выпускался в 1953-1959 гг., был переименован в Ford Popular с сохранением индекса 100E. Он стал самым дешёвым седаном на рынке Великобритании: стоимость базовой комплектации составляла £494, что равнялось средней заработной плате за 26 недель. Автомобиль был значительно упрощён, хотя некоторые опции вроде отопителя и радиоприёмника всё же остались в улучшенной версии De Luxe. В сравнении с моделью 1953-1959 гг. (103E) Ford Popular 100E получил целый ряд инноваций: несущий понтонный кузов, независимую переднюю подвеску Макферсона, гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах и 13 точек для смазки вместо 23-х. Под капотом по-прежнему устанавливался нижнеклапанный рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1172 см3 и мощностью 36 л.с. С 1959 по 1962 гг. с конвейера сошло 126115 ед. Ford Popular 100E.