Rolls-Royce Park Ward (2000-2002)
Rolls-Royce Park Ward - удлинённый вариант модели Silver Seraph, представленный на Женевском автосалоне 2000 г. Эти автомобили были основаны на общей платформе с Bentley Arnage, но оснащались 5.4-литровым атмосферным двигателем BMW V12 мощностью 322 л.с. в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Увеличенная на 250 мм колёсная база обеспечивала Park Ward более широкий проём задних дверей и больше места для ног задних пассажиров. При этом он оставался 5-местным седаном (без перегородки в салоне) и имел столики из орехового дерева в спинках передних сидений и между двумя задними сиденьями. В 2002 г. Silver Seraph и Park Ward были сняты с производства в связи с окончательным разделением брендов Rolls-Royce и Bentley между компаниями BMW и Volkswagen.
| Характеристики |
| Модификация |
Rolls-Royce Park Ward |
| Годы выпуска |
2000-2002 |
| Страна |
Великобритания |
| Производитель |
Rolls-Royce Motor Cars Ltd, BMG AG |
| Произведено |
127 |
| Категория |
Full-size (F) |
| Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
| Технические данные |
| Конструкция |
Несущий кузов |
| Тип двигателя |
V12 |
| Объём двигателя |
5379 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
SOHC |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
10.0:1 |
| Максимальная мощность |
322 л.с. при 5000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
490 Нм при 3900 об/мин |
| Трансмиссия |
5-ступенчатая автоматическая ZF |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
16" |
| Вес |
2450 кг |
| Колёсная база |
3366 мм |
| Длина |
5640 мм |
| Ширина |
1930 мм |
| Высота |
1515 мм |
| Максимальная скорость |
225 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
7.3 с |