Vauxhall Chevette 2300 HS (High Speed) - "горячий хэтчбэк" от британского подразделения General Motors, созданный по инициативе председателя Боба Прайса для участия в раллийных гонках Группы-4. Сам по себе Vauxhall Chevette динамикой не отличался: в базовой комплектации он приводился в движение устаревшим рядным 4-цилиндровым мотором OHV объёмом 1256 см3 и мощностью 59 л.с. Кроме того, он имел задний привод, сводивший на нет все преимущества 3-дверного кузова. Модель была основана на "глобальной" платформе T-Car, которую разделяла с американской Chevrolet Chevette, немецким Opel Kadett C и японской Isuzu Gemini. Главным плюсом Vauxhall Chevette стал его аэродинамический нос с выпученными прямоугольными фарами, унаследованный у Vauxhall Firenza Droopsnoot. Первые три года выпуска Vauxhall Chevette был самым популярным британским хэтчбэком, а всего с 1975 по 1984 гг. в Великобритании компания продала 415000 ед., включая седаны и универсалы.

Для омологации в Группе-4 требовалось построить 400 ед. высокопроизводительной модификации данного автомобиля. Именно столько единиц Vauxhall Chevette 2300 HS фирма и произвела, покрасив всю партию в серебристый цвет с красной линией вокруг боковых окон и вдоль капота. Установленный под наклоном 45° рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 2279 см3 получил головку Cosworth с двумя верхними распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр, и с двумя карбюраторами развивал 135 л.с. Хэтчбэк также был оснащён усиленной пружинной подвеской от Opel Kadett GT/E (на двойных поперечных рычагах спереди и на продольных рычагах с тягой Панара сзади), 5-ступенчатой механической коробкой передач Getrag, передними дисковыми тормозами, передним спойлером и легкосплавными дисками от Chevrolet Vega. При поддержке Blydenstein Racing дилерская команда Vauxhall добилась неплохих результатов, бросив вызов раллийному Ford Escort. В 1979 г. Vauxhall Chevette выиграл кубок пилотов, а в 1981 г. - кубок производителей британского чемпионата Open Rally Championship. Впоследствии ещё 50 машин эволюционировали в Vauxhall Chevette HSR - модификацию с двигателем мощностью 150 л.с. и стеклопластиковыми обвесами.