Всего на сайте моделей 3272   модификаций  8314

AC 16 (1933-1939)

Ссылки
Марка: AC
Предыдущая модель: AC Acedes
Следующая модель: AC 2-Litre
Родственные модели:

-

Конкуренты: -
Рейтинг (4) Всего 2      Оценить



AC 16/66 Coupe (1934)

Довоенные автомобили AC отличались высоким качеством сборки и производились в небольших количествах в соответствии с требованиями заказчиков, поэтому сейчас среди них невозможно найти две одинаковые машины. Серия 6-цилиндровых моделей AC 16 выпускалась с 1920 по 1940 гг. и была известна своими гоночными победами, например, в ралли Монте-Карло 1926 г. До 1933 г. модели назывались Acedes Royal и Acedes Magna, потом фирма стала использовать двузначные обозначения 16/40, 16/56 и 16/66. Первое число в этих индексах означало налоговую мощность, второе - реальную. Все AC 16 оснащались верхневальным рядным 6-цилиндровым двигателем объёмом 1991 см3 конструкции Джона Уэллера.

В 1933 г. модели 16/56 и 16/66 получили новое шасси с тормозами Bendix на всех колёсах. Колёсная база у них была одинаковой, но мощность двигателя различалась, поскольку на 16/56 использовался один карбюратор, а на 16/66 - три. На смену старой 3-ступенчатой механической коробке передач пришла 4-ступенчатая Moss, а за доплату предлагался преселектор Уилсона. В 1934 г. голое шасси 16/56 стоило £320, а 16/66 - £365. Линейка кузовов включала 2-дверный седан (Greyhound Saloon), купе, кабриолет и 2-дверный турер.

В 1936 г. обе модели получили прибавку к мощности и стали называться 16/60 и 16/70. Шасси первой из них стоило £325, второй - £355, а готовый AC 16/60 с 4-дверным кузовом Family Saloon можно было купить за £485. Также в каталоге появилась модификация 16/80 с короткой базой, стоимостью £365 за шасси. Как правило, она оснащалась открытым двухместным кузовом Sports Competition, с которым стоила £440. Ещё за £56 можно было заказать компрессорную модификацию 16/90. Всего с 1936 по 1939 гг. было построено 44 автомобиля с короткой базой: 40 ед. в атмосферной модификации 16/80 и 4 ед. в модификации 16/90 с нагнетателем Arnott. 

Характеристики
 Модификация AC 16/66 Coupe
 Годы выпуска 1934
 Страна Великобритания
 Производитель AC Cars Ltd
 Произведено 12
 Категория Классика
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 1991 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три карбюратора
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 66 л.с. при 3500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 19"


AC 16/80 Sports Competition (1936-1939)
Характеристики
 Модификация AC 16/80 Sports Competition
 Годы выпуска 1936-1939
 Страна Великобритания
 Производитель AC Cars Ltd
 Произведено 40
 Категория Классика
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 1991 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три карбюратора SU
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.5:1
 Максимальная мощность 80 л.с. при 4500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 1067 кг
 Длина 3962 мм
 Ширина 1524 мм


AC 16/70 Drophead Coupe (1936-1939)
Характеристики
 Модификация AC 16/70 Drophead Coupe
 Годы выпуска 1936-1939
 Страна Великобритания
 Производитель AC Cars Ltd
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет


AC 16/90 Supercharged Tourer (1938-1939)
Характеристики
 Модификация AC 16/90 Supercharged Tourer
 Годы выпуска 1938-1939
 Страна Великобритания
 Производитель AC Cars Ltd
 Произведено 4
 Категория Классика
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 1991 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три карбюратора SU
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель Arnott
 Степень сжатия 7.5:1
 Максимальная мощность 90 л.с. при 4500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 1067 кг
 Длина 3962 мм
 Ширина 1524 мм
 Максимальная скорость 153 км/ч
Комментарии (0)