Aston Martin MkII - дальнейшее развитие 1.5-литровой модели International с улучшениями, основанными на гоночном опыте компании. Разработанный Аугусто Бертелли рядный 4-цилиндровый двигатель с одним верхним распределительным валом и системой смазки с сухим картером теперь имел степень сжатия 7.5 и мощность 73 л.с. MkII также отличался более жёсткой лестничной рамой и усовершенствованной задней осью, а внешне - решёткой радиатора с вертикальными жалюзи.

Автомобиль был представлен на автосалоне Olympia в 1934 г. и поступил в продажу в версиях с длинной или короткой колёсной базой и с тремя типами кузова: 2-х или 4-местный турер, кабриолет (Drophead Coupe) и 2-дверный спортивный седан (Sports Saloon). Все эти кузова изготавливал Гарри Бертелли на своём предприятии, расположенном неподалёку от завода Aston Martin.

Всего было произведено около 150 Aston Martin MkII, плюс 21 экземпляр его гоночной производной, Ulster. Последняя доминировала в Tourist Trophy в Гудвуде и заняла 3-е место в Ле-Мане в 1935 г.