Всего на сайте моделей 3444   модификаций  9384

Mercedes-Benz E-Class W213 (2017-н.в.)

Ссылки
Марка: Mercedes-Benz
Предыдущая модель: Mercedes-Benz E-Class W212
Следующая модель: -
Родственные модели: Mercedes-Benz CLS-Class C257
Рейтинг (4) Всего 3      Оценить



Mercedes-AMG E63 S (2017-2020)

Премьера нынешнего поколения Mercedes-Benz E-класса состоялась в 2016 г. на Детройтском автосалоне. Седан (W213) и универсал (S213) поступили в продажу через несколько месяцев, а к концу года линейку дополнил полноприводный универсал с увеличенным дорожным просветом - E-Class Estate All-Terrain. В 2017 г. появились и 2-дверные версии: купе (C238) и кабриолет (A238). Дизайн и конструкция всех этих машин унифицирована с младшей моделью C-класса и флагманским S-классом, между которыми и находится ценовая ниша для E-класса. В сравнении с предшественником автомобиль получил более обтекаемый кузов с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,23. Впервые с 1995 г. E-класс имеет не сдвоенные, а одинарные светодиодные фары. В салоне большинство модификаций комплектуются полностью цифровой панелью приборов и консолью с двумя 12.3-дюймовыми FullHD-дисплеями, сенсорными кнопками Touch Control на руле (впервые в мире) для управления информационно-развлекательной системой, светодиодной подсветкой в 64-х оттенках и системой COMAND Online с функциями Apple CarPlay и Android Auto.

На момент запуска Mercedes-Benz W213 был самой технологически передовой моделью компании. В дополнение ко всему оборудованию, доступному на S-классе, он может быть оснащён инновационными системами Drive Pilot и Steering Pilot, которые управляют автомобилем в полуавтономном режиме на скорости до 210 км/ч, требуя участия водителя только в экстренных случаях. При помощи высокочувствительных датчиков, камер и радаров они поддерживают безопасное расстояние до медленно движущихся транспортных средств, используют дорожную разметку для сохранения прямого курса и для поворотов и сканируют дорожные знаки для соблюдения допустимой скорости. В стандартную комплектацию входят 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-Tronic, система предотвращения столкновений на скорости до 100 км/ч (Active Brake Assist), система предупреждения об опасности (Attention Assist) и системы пассивной безопасности PRE-SAFE Impulse (перед ударом подталкивающая задних пассажиров к центру салона) и PRE-SAFE Sound (подготавливающая слух пассажиров к оглушительному удару), а за доплату предлагаются система активного маневрирования (Evasive Steering Assist), система удержания в полосе (Active Lane Change Assist), система взаимодействия с другими транспортными средствами (Car-to-X Communication) и матричная система управления светодиодным освещением в зависимости от окружающей обстановки (Multibeam LED). В список опций также входят мобильные приложения, позволяющие дистанционно парковать машину (Remote Parking Pilot) и открывать её с помощью смартфона (Digital Car Key).

Модификации Mercedes-Benz E-Class W213:

Бензиновые:

  • E200 (S4, 2.0 л, 184 л.с.)
  • E250 (S4, 2.0 л, 211 л.с.)
  • E300 (S4, 2.0 л, 245 л.с.)
  • E350e (S4 + электромотор, 2.0 л, 286 л.с.)
  • E400 (V6, 3.0 л, 333 л.с.)

Дизельные:

  • E200d (S4, 2.0 л, 150 л.с.)
  • E220d (S4, 2.0 л, 194 л.с.)
  • E350d (V6, 3.0 л, 258 л.с.)

Для Mercedes-Benz W213 доступны две высокопроизводительных версии от Mercedes-AMG: E43 и E63. Первая выпускается с июля 2016 г., вторая - с марта 2017 г. На Mercedes-AMG E43 установлен двигатель V6 с двойным турбонаддувом, объёмом 2996 см3 и мощностью 401 л.с., в комплекте с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода 4Matic, распределяющей тягу между передней и задней осью в соотношении 31:69. Mercedes-AMG E63 оснащается 4-литровым битурбированным мотором V8 мощностью 571 л.с. (E63) или 612 л.с. (E63 S), а также системой отключения половины цилиндров, 9-ступенчатой коробкой передач AMG Speedshift MCT с двойным сцеплением и полным приводом 4Matic+ с заднеприводным режимом Drift. Обе машины имеют адаптивную пневматическую подвеску Air Body Control и систему AMG Dynamic Select с режимами Eco, Comfort, Sport, Sport Plus и Individual (у E63 S к ним добавлен режим Race, а за доплату доступны карбон-керамические тормоза). Mercedes-AMG E63 S уже получил титул самого быстрого серийного седана на рынке: его максимальная скорость с ограничителем составляет 300 км/ч. 

Характеристики
 Модификация Mercedes-AMG E63 S
 Годы выпуска 2017-2020
 Страна Германия
 Производитель Daimler AG
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 3982 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 8.6:1
 Максимальная мощность 612 л.с. при 5750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 850 Нм при 2500 об/мин
 Трансмиссия 9-ступенчатая автоматизированная AMG SPEEDSHIFT MCT
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 20"
 Вес 1880 кг
 Колёсная база 2939 мм
 Длина 4993 мм
 Ширина 1907 мм
 Высота 1460 мм
 Максимальная скорость 300 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.2 с


Mercedes-AMG E63 S Estate (2017-2020)
Характеристики
 Модификация Mercedes-AMG E63 S Estate
 Годы выпуска 2017-2020
 Страна Германия
 Производитель Daimler AG
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Пятидверный универсал


Mercedes-AMG E53 Coupe (2018-2020)

Купе и кабриолет были включены в линейку E-класса в 2009 г., но они не выпускались в спортивных модификациях от AMG вплоть до появления следующего поколения с отдельным индексом 238, производного от седана W213. Двухдверный Mercedes-AMG E53 в открытой и закрытой версиях был представлен на Детройтском автосалоне 2018 г. Его индекс Е53 указывает на родство с автомобилем Mercedes-AMG CLS53, с которым он разделяет платформу MRA и ходовую часть. Обе модели оснащаются рядным 6-цилиндровым двигателем M256 с турбонаддувом и электрическим нагнетателем, мощностью 435 л.с., в комплекте с 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost, обеспечивающим дополнительные 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента при разгоне. В стандартную комплектацию также входят 9-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG Speedshift 9G, полный привод 4MATIC+ и адаптивная пневматическая подвеска AMG Ride Control+. Купе традиционно имеет крышу хардтоп без боковых стоек. Позже в 2018 г. поступил в продажу и седан E53, но он в отличие от купе и кабриолетов получил “звёздную” решётку радиатора с одним горизонтальным лезвием.

Характеристики
 Модификация Mercedes-AMG E53 Coupe
 Годы выпуска 2018-2020
 Страна Германия
 Производитель Daimler AG
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2999 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув и нагнетатель
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 435 л.с. при 6100 об/мин
 Максимальный крутящий момент 520 Нм при 1800 об/мин
 Тип двигателя-2 Электромотор
 Расположение двигателя-2 Продольно спереди
 Система питания-2 Аккумулятор
 Топливная категория-2 Электрические
 Максимальная мощность-2 22 л.с.
 Максимальный крутящий момент-2 250 Нм
 Суммарная мощность 457 л.с.
 Суммарный крутящий момент 770 Нм
 Трансмиссия 9-ступенчатая автоматическая AMG SPEEDSHIFT MCT
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1895 кг
 Колёсная база 2873 мм
 Длина 4826 мм
 Ширина 1860 мм
 Высота 1430 мм
 Максимальная скорость 270 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.2 с


Mercedes-AMG E53 Cabriolet (2018-2020)
Характеристики
 Модификация Mercedes-AMG E53 Cabriolet
 Годы выпуска 2018-2020
 Страна Германия
 Производитель Daimler AG
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Кабриолет 2+2


Mercedes-AMG E63 S (2020-н.в.)

В 2020 г. все модификации E-класса по очереди прошли фейслифт. В частности, у «заряженных» версий от Mercedes-AMG слегка изменилась форма воздухозаборников в переднем бампере и фар, передние колёсные арки стали на 10 мм шире, а решётка радиатора получила вертикальные планки взамен горизонтальных. В салоне были установлены рулевое колесо с двойными боковыми спицами и более продвинутая медиасистема MBUX с опциональным экраном диагональю 12,3”. Мощность двигателей и динамика остались на прежнем уровне. 4-литровый битурбированный мотор V8 развивает 571 л.с. на E63 или 612 л.с. на E63 S, а 3-литровый рядный 6-цилиндровый на E53 – 435 л.с. Все варианты оснащаются 9-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT с «мокрым» сцеплением вместо гидротрансформатора и системой полного привода 4Matic+. Как и раньше, семейство состоит из седана, универсала, купе и кабриолета. Последние два доступны только в модификации E53.

Характеристики
 Модификация Mercedes-AMG E63 S
 Годы выпуска 2020-н.в.
 Страна Германия
 Производитель Daimler AG
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 3982 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 8.6:1
 Максимальная мощность 612 л.с. при 5750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 850 Нм при 2500 об/мин
 Трансмиссия 9-ступенчатая автоматическая AMG Speedshift MCT 9G
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 20"
 Вес 1935 кг
 Колёсная база 2939 мм
 Длина 4989 мм
 Ширина 1907 мм
 Высота 1460 мм
 Максимальная скорость 300 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.2 с


Mercedes-AMG E53 Cabriolet (2020-н.в.)
Характеристики
 Модификация Mercedes-AMG E53 Cabriolet
 Годы выпуска 2020-н.в.
 Страна Германия
 Производитель Daimler AG
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2999 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув и нагнетатель
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 435 л.с. при 6100 об/мин
 Максимальный крутящий момент 520 Нм при 1500 об/мин
 Тип двигателя-2 Электромотор
 Расположение двигателя-2 Продольно спереди
 Система питания-2 Аккумулятор
 Топливная категория-2 Электрические
 Максимальная мощность-2 22 л.с.
 Максимальный крутящий момент-2 250 Нм
 Суммарная мощность 457 л.с.
 Суммарный крутящий момент 770 Нм
 Трансмиссия 9-ступенчатая автоматическая AMG Speedshift MCT 9G
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1980 кг
 Колёсная база 2873 мм
 Длина 4850 мм
 Ширина 1860 мм
 Высота 1428 мм
 Максимальная скорость 270 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.3 с


Mercedes-AMG E53 Coupe (2020-н.в.)
Характеристики
 Модификация Mercedes-AMG E53 Coupe
 Годы выпуска 2020-н.в.
 Страна Германия
 Производитель Daimler AG
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Хардтоп купе
Комментарии (0)