ItalDesign Zerouno (2017)
В 2015 г. семья Джуджаро продала оставшиеся акции ItalDesign немецкой компании Audi AG. В результате известная дизайн-студия начала углублённое сотрудничество с Lamborghini Holding SpA, дочерней фирмой Audi. В рамках ателье было создано подразделение ItalDesign Automobili Speciali для производства автомобилей ограниченными сериями. Первым его проектом стал ItalDesign Zerouno (01) - эксклюзивный суперкар, построенный на базе Lamborghini Huracan. Он дебютировал на Женевском автосалоне 2017 г., где было объявлено о намерении выпустить всего 5 экземпляров. Машины были проданы почти сразу по цене $1,6 млн. за каждую. Через год в Женеве представили родстер Zerouno Duerta, также выпущенный в пяти экземплярах.
ItalDesign Zerouno получил двухместный кузов из углеродного волокна, установленный на алюминиевую пространственную раму Huracan с двигателем V10, расположенным по центру. Дизайн автомобиля в основном продиктован аэродинамикой, хотя определённая эстетика в нём тоже присутствует. Передний сплиттер, задний диффузор и боковые обвесы с вертикальными закрылками задают направление воздушному потоку, вертикальные "жабры" в передних и задних крыльях отводят тепло от колёс, а заднее антикрыло и треугольный нос из Формулы-1 с внутренним Y-образным каналом для воздуха обеспечивают высокую прижимную силу. В оснащение входят карбон-керамические тормозные диски с 8-поршневыми суппортами спереди и 6-поршневыми сзади, 20-дюймовые алюминиевые диски OZ и специальные шины Pirelli P Zero 245/30 R20 спереди и 305/30 R20 сзади. Салон с отделкой из углеродного волокна может быть персонализирован в соответствии с требованиями владельца.
Характеристики |
Модификация |
ItalDesign Zerouno |
Годы выпуска |
2017 |
Страна |
Италия |
Производитель |
Italdesign Giugiaro SpA |
Произведено |
5 |
Категория |
Суперкары |
Цена |
1600000 $ |
Дизайн |
ItalDesign |
Тип кузова |
Двухместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Пространственная рама |
Тип двигателя |
V10 |
Объём двигателя |
5204 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно по центру |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
12.7:1 |
Максимальная мощность |
610 л.с. при 8250 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
560 Нм при 6500 об/мин |
Трансмиссия |
7-ступенчатая автоматизированная |
Привод |
Полный |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
1817 кг |
Колёсная база |
2650 мм |
Длина |
4847 мм |
Ширина |
1970 мм |
Высота |
1204 мм |
Максимальная скорость |
330 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
3.1 с |
ItalDesign Zerouno Duerta (2018)
Характеристики |
Модификация |
ItalDesign Zerouno Duerta |
Годы выпуска |
2018 |
Страна |
Италия |
Производитель |
Italdesign Giugiaro SpA |
Произведено |
5 |
Категория |
Суперкары |
Цена |
2300000 $ |
Дизайн |
ItalDesign |
Тип кузова |
Двухместный родстер |