В 1930 г. Hispano-Suiza выкупила французскую автомобильную компанию Ballot, пострадавшую от мирового экономического кризиса. Эта фирма с 1911 г. выпускала двигатели, а с 1918 г. и готовые модели с верхнеклапанными 4-х, 6-ти и 8-цилиндровыми моторами, которые успешно выступали в Гран-при, Индианаполисе-500 и Ле-Мане. В результате поглощения образовалось совместное предприятие Hispano-Ballot, но уже в 1931 г. Hispano-Suiza забрала себе парижский завод и начала производить там автомобили под собственным брендом.

Hispano-Suiza HS26 Junior представляла собой младшую модель Hispano-Suiza, построенную на шасси Ballot RH3 и оснащённую 4.5-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем Hispano-Suiza T64 мощностью 95 л.с. Она была по отношению к люксовой модели J12 тем же, что и Rolls-Royce 20 HP по отношению к роскошному Rolls-Royce Phantom. Шасси собирались в Париже, силовые агрегаты поставлялись из Барселоны, а кузова изготавливались специализированными ателье. Из-за большой конкуренции в данном сегменте Hispano-Suiza HS26 продавалась плохо, и в 1934 г., после выпуска 126-ти экземпляров, её сняли с производства.